据贵州日报消息, 9月7日,贵州省委书记徐麟在贵阳会见吉利控股集团首席执行官、吉利汽车董事会主席安聪慧一行。
徐麟说,希望吉利控股集团与贵州进一步深化务实合作、更好实现互利共赢。贵州将为企业在黔发展营造良好环境。
政知君注意到,安聪慧是近期刚刚履新的。
安聪慧是吉利体系内成长起来的“老将”。他1996年加入吉利控股集团,曾先后担任工程总指挥、总经理、副总裁、总裁等重要职务,2011年起担任吉利汽车集团CEO、总裁。
此前,吉利控股集团发文宣布,自2026年8月18日起,李书福辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务,并将继续担任浙江吉利控股集团董事长;与此同时,安聪慧获任吉利汽车控股有限公司董事会主席。
作为总部位于浙江杭州的民营汽车龙头企业,吉利控股集团自1997年进入汽车行业以来,持续保持高速增长。
数据显示,2025年,吉利控股集团总销售达411.6万辆,同比增长26%。其中,新能源汽车销量达229.3万辆,同比增长58%,新能源渗透率达56%。
这一成绩契合了中国汽车产业整体向上的发展大势。
汽车产业是国民经济的战略性支柱产业,是新一轮科技革命和产业变革的重要载体。我国是世界第一大汽车生产国与消费国。
2025年,我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,连续17年稳居全球第一。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。
新能源汽车是全球汽车产业绿色发展转型升级的重要方向,也是我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。2025年,我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年位居全球第一。
在新能源汽车快速崛起的产业浪潮中,多个省份正积极布局,贵州则走出了一条差异化突围之路。
地处西南腹地,贵州既不沿江、不沿海、也不沿边,且无传统汽车工业积淀,但其资源优势正在转化为产业胜势。
电池作为新能源汽车的“心脏”,其核心原材料在贵州储量丰富。贵州锰矿保有资源储量达8.24亿吨,位居全国第一;磷矿、铝土矿保有资源储量分别达49.11亿吨、11.65亿吨,堪称新能源电池材料的“资源粮仓”。
“十四五”期间,贵州新能源电池材料产业从无到有,已实现从材料到动力电池、储能电池、新能源汽车的全产业链覆盖,全省新能源电池产能达55GWh。
政策端也在持续发力。
2023年,贵州发布《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》,从加快新能源汽车推广应用、完善新能源汽车配套基础设施、营造新能源汽车推广良好环境、支持整车企业提升能力等多个方面提出了要求。
近年来,“电动贵州”加快建设,形成了矿石—材料—电池—整车全产业链发展生态。2025年,贵州全省新能源电池产能达55GWh,锂离子动力电池产量增长90%,新能源汽车产量突破25万辆、增长147.7%,展现出强劲的后发赶超势头。
贵州与吉利控股集团的合作渊源深厚。
2014年,吉利汽车与贵阳市签约,投资30亿元建设新能源车生产项目。2015年11月,合作继续深化,吉利整车项目落地贵阳。数据显示,2025年,贵阳吉利全年生产整车26.2万辆,同比增长97%,创造产值230亿元。
“希望吉利控股集团与贵州进一步深化务实合作、更好实现互利共赢。贵州将为企业在黔发展营造良好环境。”在9月7日的会见中,徐麟说。
安聪慧表示,将顺应市场需求持续深化与贵州合作,做大做强吉利在黔项目,共同推动新能源汽车产业提质扩量增效,为贵州经济社会高质量发展作出更大贡献。
记者:孟亚旭
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