今年3个省将提前完成“十五五”高铁开工任务，四川是第1个！

相较于“十四五”时期，十五五期间全国高铁建设节奏将明显放缓，具体到各省份，每个省份开工的高铁并不多，大多只有一两条，甚至没有。

这也意味着，如果项目进展顺利，很多省份的高铁开工目标将很快就会实现。比如今年预计就有3个省份会完成“十五五”高铁开工目标，其中四川已经提前完成了。

从今年四川省发布的十五五规划纲要来看，十五五期间四川重点推进南充至广安城际铁路、绵遂内铁路遂内段两大项目开工，用以完善川东北、川中城际通勤网络。

四川省十五五交通布局图

而宜西攀高铁、泸遵高铁、汉巴南铁路汉中至巴中段等高铁在四川省级规划中都属于研究论证项目。

另外，大丽攀铁路虽然计划开工，但该铁路从原有的高铁定位已经回归到了普速铁路的身份。

这也意味着，四川只要开工南充至广安城际铁路、绵遂内铁路遂内段这2条高铁线路，就算完成十五五期间整个高铁的开工目标。

而今年，四川就做到了。

今年3月底，南充至广安城际铁路南充段已经正式开工，7月底绵遂内铁路遂内段也已全面动工。

这2条铁路的设计速度都是250公里/小时，南广城际建成后可实现两地20分钟快速通勤，绵遂内铁路全线建成后，可实现绵阳、遂宁、资阳、内江四市1小时互通。

湖北省十五五铁路重点项目

另外，从湖北省十五五规划纲要来看，全省十五五期间硬性开工任务锁定两条国家级干线高铁，分别为武汉枢纽直通线、阜阳至黄冈高铁。

而荆州至岳阳高铁、随州至信阳高铁、武九高铁直通线、十堰至南阳高铁、武汉至澧县（张家界）高铁、武汉至安庆高铁、武咸城际铁路南延等项目都明确纳入规划研究项目，并没有开工的任务。

这也意味着，湖北只要开工这两条高铁，也就完成了十五五高铁开工目标。

而今年上半年，武汉枢纽直通线已经开工，也代表着湖北已经完成了50%的开工目标。

而剩下的阜阳至黄冈高铁今年开工也是板上钉钉。

作为国家“八纵八横”京港（台）通道重要组成部分，设计时速350公里的阜黄高铁可研已经批复，初步设计前置要件中非常关键的环评也已在审批中，有望近期获批，全线施工图审核工作也在进行中。

从前期工作推进节奏来看，阜黄高铁年内开工已成定局。

所以，湖北省非常有可能和四川一样，也将在十五五的开局之年就完成高铁开工目标。

湛海高铁区位图

还有海南省，根据海南省今年发布的十五五规划来看，湛海高铁是海南十五五期间唯一规划开工的高铁项目，也是海南打通对外高铁通道、融入全国高铁网络的标志性工程。

而海南中线铁路、海口经济圈城际铁路等高铁城际都是属于研究谋划项目，并没有开工计划。

这也表示，湛海高铁的开工与否，直接决定海南十五五高铁开工目标能否完成。

目前来看，湛海高铁的可研已经获批，环评也早已进行了二次公示，是我国下半年有望开工的少数几条高铁之一。

按照海南省官方建设计划，项目将于2026年第四季度实质性开工，建设工期4年，计划十五五末期建成通车，若顺利开工，海南今年也将提前完成十五五高铁开工目标。

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