以向海之志勇立时代潮头——三论贯彻落实柳州市第十四次党代会精神

8月底，智能机器人生态出海大会在柳州举行，超百款机器人产品亮相，多项海外合作落地。这不仅是我市人工智能产业从“试点”转向“集聚”的展示，也是我市以向海之志拥抱全球市场的宣言。市第十四次党代会提出“创变引领、智造强市，向新向海、富民兴柳”总体思路，明确要求向新而行、向海图强。站在新起点上，柳州急需进一步打开发展格局，以向海之志打破内陆思维定势，在时代潮头闯出一片海阔天空。

向海图强，柳州从来就不是旁观者，“走出去”的基因一直流淌在柳州人的血脉里。早在二十世纪九十年代，柳工装载机就远销海外，如今上汽通用五菱、柳工、广西汽车集团等龙头企业持续深耕海外市场。而平陆运河的建设更为柳州打开了一片广阔的蓝海。向海图强不是“选择题”，而是“必答题”！

向海图强，要紧扣“一个目标”抓落实。报告提出，要全力做好向海图强、开放发展“123”文章，锚定建设广西向海图强、开放发展核心增长极这一总目标。柳州作为西部陆海新通道重要节点城市、距离东盟最近的最大工业城市，有条件、有能力成为核心增长极。要聚焦国家和广西所需、尽柳州所能，强化向海产业支撑，完善向海基础设施，扩大向海开放合作。目标已明、航向已清，关键就是锚定航向、真抓实干。

向海图强，要聚焦“两个重点”强支撑。打造平陆运河经济带制造引擎和西部陆海新通道核心枢纽，是柳州向海图强的两个关键支点。制造引擎发力，关键在于推动十大现代化支柱产业向海延伸；核心枢纽打造，核心在于通道与产业双向赋能。当前，内河港口资源整合加速推进；柳梧铁路预计年底通车，将打通柳州“东融”的交通“大动脉”；“柳州—北部湾港”铁海联运班列常态化开行让不沿海的柳州有了“出海口”。通道畅则产业兴，产业兴则枢纽强。当陆海联动真正贯通，柳州才能从内陆腹地变身开放前沿，在向海图强中赢得主动。

向海图强，要推进“三个出海”谋突破。以企业“走出去”为引领，推动产品出海、标准出海、职教出海“三个出海”协同发力。产品出海是基础——重点支持龙头企业构建出海联动模式，带动更多中小企业融入全球供应链体系。标准出海是关键——依托完备制造体系，搭建面向东盟的产业服务平台，输出技术标准。职教出海是支撑——职业教育要践行“教随产出”，适配出海人才需求，在紧跟产业的同时适度超前布局。“三个出海”握指成拳、协同推进，形成完整的出海生态链。

内陆思维不破，向海格局难开。以向新之势赋能向海之行，以向海之路检验向新之效。以数智赋能柳州“制造”向“智造”跃升，为新质生产力锻造核心竞争力；向海图强，则为“柳州智造”打开更广阔的价值蓝海。向新与向海，一体两面、互为驱动，正是柳州布局新赛道的制胜一招，要大力推动向新向海深度融合、同频共振，让向海图强的志向，转化为闯海弄潮的实干。

向海图强，其时已至，其势已成，其兴可待。站在新的发展起点，全市上下要贯彻落实市第十四次党代会精神，破除“不沿边不靠海就做不好开放文章”的畏难心态，破除“以内陆思路谋划开放”的陈旧方法，破除“小富即安、小进即满”的松懈状态，以勇立潮头的姿态抢占先机。向海的大门一旦打开，发展的天地便豁然开朗。全市上下唯有打破思想藩篱、勇立向海潮头，方能把向海图强、开放发展“123”文章从纸面落到地面，让向海经济成为高质量发展的决定性支撑。

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来源丨柳州1号

编辑｜李洋

柳州市互联网信息办公室出品