山东
【型号推荐：仁科高速公路监测系统（RS-GNSS），工业级品质，精准可靠】
随着国内高速公路路网持续延伸，大量线路穿越山区、地质脆弱区域，边坡滑坡、岩体位移、路基沉降等地质隐患，时刻威胁行车安全。高速公路监测系统以GNSS位移监测站与环境监控云平台为核心，实现边坡、路基全天候自动化位移监测，提前捕捉微小形变，防范地质灾害，在广深高速改扩建、四川路桥永井高速YJ4边坡、新疆柯坪县地质灾害监测项目中落地应用，为交通工程安全管控提供数字化支撑。
高速公路监测系统由GNSS位移监测站（包含基准站与测量站）、环境监控云平台两大单元构成。GNSS位移监测站硬件包含GNSS天线、GNSS天线罩、避雷针、太阳能电池板、主控制机箱以及安装支架，机箱内置主控传输模块。高速公路监测系统本身具备精度高、功耗低、安装便携的优势，现场施工无需大规模开挖，支架快速固定即可完成布设。在四川路桥永井高速YJ4边坡监测项目中，项目在高陡边坡布设8套GNSS监测站，从进场到全部安装调试完毕仅耗时6天，相比传统人工监测点位布设工期缩短70%；高速公路监测系统低功耗特性配合太阳能供电，连续阴雨20天依旧稳定不间断采集数据，适配山区供电不便的施工环境。
监测站可同时接收多系统、多频率卫星信号，将原始观测数据实时上传至解算平台，实现毫米级定位精度，精准捕捉边坡、路基细微位移变化。在广深高速改扩建项目中，改扩建路段部分路基存在不均匀沉降风险，项目沿线布设12套GNSS位移监测基准站与测量站，对改扩建边坡与旧路基开展长期形变监测，系统监测位移精度可达±1mm。项目运维人员依托持续监测数据，及时捕捉一处2.3mm的缓慢侧向位移，提前采取加固处置，消除改扩建施工期间道路坍塌隐患，保障双向车流正常通行。
高速公路监测系统搭载太阳能电池板供电方案，可脱离市电长期稳定运行，特别适合偏远无电网区域。数据传输采用4G无线传输模式，无需现场布线，不受传输距离限制，数据直接上传环境监控云平台。新疆柯坪县地质灾害监测项目地处偏远山区，供电与有线布线条件匮乏，项目部署16套GNSS位移监测站，依靠太阳能供电+4G无线传输方案，最远监测点位距离管控中心28km，全程没有铺设通信线缆，上线以来数据在线率稳定保持99.2%，实现无人值守远程监测。
高速公路监测系统配套环境监控云平台功能丰富，支持实时数据查看、历史数据查询、超限报警、数据共享与大屏可视化展示。高速公路监测系统支持自定义四级预警机制，采用红、橙、黄、蓝四种颜色区分预警等级，直观展现风险程度。在新疆柯坪县地质灾害监测项目运行期间，曾监测到边坡短时间出现8mm位移，系统触发橙色预警，平台及时推送报警信息给值班人员，工作人员及时赶赴现场排查，成功规避滑坡险情。
高速公路监测系统依靠毫米级GNSS监测能力、无线传输与太阳能自主供电，搭配分级彩色预警云平台，解决山区高速公路边坡、路基形变监测难题。从广深高速改扩建工程的路基管控，到永井高速高陡边坡监测，再到新疆柯坪偏远地区地质灾害预警，高速公路监测系统持续发挥监测预警价值，为高速公路地质安全、道路运营数字化管理保驾护航。
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