云南
据北青娱见9月7日消息，6日China GT上海站，王一博驾驶的85号赛车在末圈被撞退赛，赛事官方裁定对方车手因刹车失误负全责，王一博无任何责任。
裁定结果称，在接近11号弯时，116号车跟在85号车后面，错过了刹车点，无法充分减速，与85号车的刹车点发生了接触，85号车沿着正常的赛道行驶。116号车的驾驶员，未能在制动时保持足够的距离和控制车辆，造成了碰撞，并对事故负全部责任。85号车的驾驶员不承担任何责任。
9月6日下午，2026 China GT上海站排位赛现场，王一博驾驶的85号赛车在比赛中，于11号弯内侧位置意外被116号赛车插入内线撞向车门，相关话题冲上多个热搜。
视频画面及主持人解说显示，116号赛车发生撞击后车下方漏油，遭到撞击的85号赛车后扩散器发生损坏，赛车因此无法继续比赛。退赛后，王一博乘坐赛会人员的摩托车安全返回P房。
赛事主持人表示，王一博85号赛车这次遭受了无妄之灾，这次事故也会接受赛会的调查。”目前，王一博安全回到P房（赛车维修区），本人确认平安。
值得一提的是，9月5日，王一博在2026 China GT上海站排位赛上表现不俗。
当天比赛中突降大雨，赛道湿滑，王一博驾驶85号梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车在10号弯因雨势骤增而失控，轻微碰擦内侧护墙。赛车左前保险杠擦地冒出火星，前分离器受损。所幸撞击程度较轻，赛车仍可继续停留在赛道上进行排位赛。
在这样的情形下，王一博迅速救车并继续比赛，在湿滑条件下做出2分05秒934的单圈成绩；排位赛一度因雨势过大被红旗中断，恢复后他在赛道变干的情况下再次刷新成绩至2分03秒520，最终顺利完赛。
来源：九派新闻、北青娱见、青岛新闻网、现代快报、大象新闻
编辑：陈城
主编：赵小强
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