四川
先看新闻：
到底发生了什么？
远离现场…，这个说法用了粉饰修辞。我们再来看看另一名车手杨百杰的说法：
是的，你没看错，是“放下灭火器逃离”才对！
不信，来看视频：
白衣服、黄马甲的救援人员手提灭火器交给了明显是赛车手的另一人，然后跑步离开现场！
那么，作为本该冲在前面完成本职工作的救援人员，他到底怕什么呢？当然是怕汽车爆炸。
首先可以肯定的说：汽车燃烧永远都不会爆炸！
——杠精别着急，我没说有危化品的汽车不会爆炸，也没说电车不会“爆燃”。
不管是油车还是电车，都不存在爆炸的可能性。这是国内外多个专业实验验证的、也是国内外消防人员实践证明的。
有人可能会说：你看发哥这个，不是用枪打爆了汽车的场面吗？
你要是这么说，我还有比这个更“眼见为实”的动态画面：
你要是信了这些，那就不用再看我的文章了。去看仙侠片吧，人人都能飞，人人都能轻松活个几万年。
汽车燃烧为什么不会爆炸啊？不是有油箱吗？油箱受热燃烧不是就要爆炸吗？
请耐心听我说一下原理，一点也不复杂，具备初中物理常识就够了。你不会告诉我，你只有小学文化吧？所以，你完全能够听懂：
汽车要想爆炸，必须是密闭油箱被持续加热后，汽油受热汽化膨胀，然后油箱承受不住膨胀的压力，先发生一次物理爆炸；然后油汽溢出与空气混合被点燃后，发生第二次化学爆炸。
但是，请注意：现代汽车油箱都是树脂的，也就是塑料，受热燃烧之后就软化、融化了。然后汽油泄漏燃起熊熊大火。
下面是扬州消防支队的网红科普达人姚相宇做的一个实验，树脂油箱最终被烧化，完全没有爆炸的可能性：
没有密闭空间的持续加热膨胀，怎么可能发生爆炸？
也许你会说，你说的是现在的树脂油箱，那从前的金属油箱呢？
别担心，汽车设计工程师们比你还担心爆炸，所以金属油箱的输油管路接口都是高温易融的材料。一旦遇火后，这些管路被烧融后，就从这些接口向外喷火燃烧而已。
密闭的环境被破坏了，火势只不过加大而已，根本不可能爆炸。你所有能看到的汽车爆炸，无一例外都是影视剧的镜头。
也许有人真的见过汽车燃烧的场景，真的听到过现场有爆炸声。但那不是汽车油箱爆炸，而是橡胶轮胎被烧爆了，现场也绝不可能一片狼藉、汽车飞上天。
汽车燃烧的时候，轮胎先是受热软化，然后气体膨胀被爆开，这个纯气体的爆开，跟油箱爆炸完全不是一个概念，谈不上什么威力。
再不信，就上真格的了，这是外国一个整车燃烧的实验：
看清楚了吧？所有观摩的人都站在不远处，一点不担心汽车飞上天去把他们炸到。
看了国外的实验，再看国内的实验吧。这是 杭州都市快报的好奇实验室邀请杭州市之江消防中队一起做的一次实验：
一辆面包车，浇上汽油点着，熊熊大火燃烧了大概7分钟，最后烧成了空架子。
期间，轮胎承受不住燃烧的温度，听到了几声规模不大的轮胎爆炸声，但是并没有因此加大火势、更没有看到汽车上天。
消防中队长的结论就是：
回到开头上海这起丢人丢到全世界的救援人员逃离现场、赛车手接过灭火器扑救的事件，我们有理由相信这些所谓的救援人员脑袋里装的都是汽车爆炸飞上天的影视桥段。
话又说回来了，你既然应聘成为救援人员，既然承担了这份责任，能用一个“怕”字为自己开脱吗？
有人也许会说，他就一个外聘人员，一天200元报酬，犯不着拿命去拼——这话真的有道理吗？
怕死是动物的本能，我理解你。但你完全可以选择不用担心要命的工作啊？（哪怕只是臆想）
并没有人拿枪逼着你去做这份工作吧？你应聘的时候也不会跟上司说：我就是来白拿报酬的，并不会去真的救援？
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