北京
导读：德国伊萨尔航空航天公司研制的“光谱”运载火箭于2026年9月5日晚从挪威安德于亚航天港升空，将5颗小型卫星和1项实验载荷送入预定轨道。这次任务被德国航空航天中心视为欧洲自主进入太空能力建设的重要进展。
2026年9月5日22时12分，伊萨尔航空航天公司（Isar Aerospace SE）研制的“光谱”运载火箭（Spectrum）从挪威安德于亚航天港发射。这枚火箭在首次轨道飞行中把5颗小型卫星和1项实验载荷送入各自预定轨道。
“光谱”火箭长28米、直径2米，由一家德国私营企业独立研制。德国联邦政府以及德国航空航天中心（DLR）下属德国航天局通过多项计划支持商业发射系统发展，希望借助市场化力量扩大欧洲可用的运载能力。
本次任务搭载的卫星和实验来自德国、挪威、奥地利、斯洛文尼亚和保加利亚，用于验证创新卫星技术和部件。按照运营规划，“光谱”火箭未来可将最多1000千克有效载荷送入近地轨道，主要面向宽带通信、对地观测等用途的小型卫星。
德国航空航天中心执行委员会成员、德国航天局局长瓦尔特·佩尔策向伊萨尔航空航天公司表示祝贺。他表示，这次合格飞行为德国航天事业带来历史性时刻，不仅是一项技术里程碑，也重新定义了欧洲自主进入太空的路径，体现了这家年轻企业的创新能力。
德国航天局此前组织的微型运载火箭竞赛为这次任务铺平了道路。“光谱”火箭并非按照政府研制合同开发，而是伊萨尔航空航天公司面向全球商业市场自主推进的项目。德国航天局代表联邦政府采购了本次发射服务，使政府以客户身份支持新进入者完成实际任务。佩尔策认为，这种信任有助于企业吸引私人投资，“光谱”火箭也代表了一种以创新、市场可行性和公私合作为基础的欧洲航天发展模式。
欧洲航天局成员国在2025年11月部长级理事会上设立欧洲运载火箭挑战计划（ELC），目标是通过多种发射系统保障可靠且成本可控的欧洲太空通道。多系统并行可降低单一供应商失效造成的影响。根据该计划，欧洲航天局可为德国及欧洲企业的运载火箭研制提供最高60%的共同出资，并在采购发射服务时系统考虑新的供应商，以增强投资者和全球商业客户的信心。
欧洲航天局还将作为发射服务客户，提出机构任务对火箭发射的需求和要求，但不规定运载系统的技术设计或开发理念，使企业能够更快并以较低成本开展工作。欧洲运载火箭挑战计划的长期目标，是推动形成不再需要政府财政支持的欧洲发射系统。
太空服务已经融入现代生活，导航、证券交易和宽带通信等活动都依赖航天基础设施。在当前地缘政治不确定性下，德国方面因此将欧洲自主进入太空视为关键能力，并把商业运载火箭作为实现低成本、可靠太空通道的重要手段。德国联邦总理弗里德里希·默茨于2026年3月13日访问安德于亚挪威航天中心期间，德国与挪威还成立了航天工作组。
原创文章，转载请注明来自@两机动力控制
（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；资料都存在QQ群文件夹中）
免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题，请跟我们联系！转载内容为作者个人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
