19位发车、被罚到队尾、还把法拉利看台看哭了:这个19岁意大利小子干了件60年没人干过的事
先把话撂这儿:一个从第19位发车的人,拿了冠军。
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地点是蒙扎,F1的"速度圣殿",意大利人的主场。看台上全是黄色法拉利旗,Tifosi从周五就开始唱。结果周日晚上,站上最高领奖台的那个意大利人,身上穿的是梅赛德斯的银色赛车服。
上一次有意大利车手在蒙扎赢下意大利大奖赛,是1966年。卢多维科·斯卡菲奥蒂,开法拉利312。那年人类刚准备往月球上冲。
这小子叫基米·安东内利,19岁,梅奔车队。因为换了超额的动力单元部件,赛前被罚到发车区倒数第二位——第19位。车队在无线电里的心理预期是:能追回前五就算完成任务。
53圈之后,他第一个冲线。领先第二名3秒857。第二名是他队友。
更扎心的在这儿:法拉利那两台车,一台第2圈就上墙退赛,一台跑了个第6。主场,满山遍野的人,看着别人家的意大利小孩把冠军抱走了。
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发车前那一通乱就够写一集的。
杆位是加斯利的,Alpine,这哥们周六爆冷拿了自己职业生涯第一个杆位,头排发车的还有拉塞尔。安东内利、阿尔本、劳森三个人因为超额换件一起被扔到队尾。皮亚斯特里排位赛挡了劳森,罚退三位,第6位起步。
灯一灭,2号弯法拉利先内讧了。汉密尔顿想从内线插勒克莱尔,勒克莱尔出弯时直接把七冠王往外挤,挤到碎石区上去了。汉密尔顿一掉就是六七个位次,无线电里当场就开骂。
第2圈,勒克莱尔自己在Parabolica高速失控,撞墙。红旗。
法拉利主场夹击梅奔的计划,比赛还没真正开始就结束了。
而安东内利这边,红旗之前他已经从第19位干到第12位了。注意啊,这不是靠事故捡的位置,第一圈他是真的一台一台超上去的。
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重新发车后他开始清场。
前面拉塞尔和维斯塔潘打得天昏地暗,第12圈维斯塔潘超掉拉塞尔,第15圈拉塞尔又抢回来。这种直道尾流、电量分配的拉锯,让两台梅奔的红牛都没法跑开。
第16圈,安东内利把维斯塔潘超了。第18圈,1号弯,一次尝试,超掉拉塞尔,从P19到领跑。
我当时就一个感觉:这不科学。
第22、23圈拉塞尔又反超回去两次,车队指挥台忍不住了,让安东内利别再这么跟队友耗,先护着自己那套磨得挺厉害的中性胎。小将在无线电里回了句带脾气的话,但还是照做了——跟在拉塞尔屁股后面跑。
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然后虚拟安全车来了。
这一下把整场比赛劈成了两半。
赛道上有车抛锚,赛会出动VSC。梅奔做了个极其罕见的操作:两台车,两种选择。安东内利进站,换一套更新的中性胎;拉塞尔留在赛道上,继续扛他那套已经跑了很久的硬胎。
拉塞尔赛后原话:"VSC绝对是决定性时刻,当时没人知道正确的选择是什么。"
安东内利出站那一刻掉到第六,落后拉塞尔15秒。第37圈他追到第二,差距还有9秒,比赛还剩16圈。
9秒,16圈,蒙扎。
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数字一开始缩得很慢,慢到让人觉得这把可能就差那么一点点。但拉塞尔的硬胎开始崩了。第47圈结束,人已经贴到尾翼上了。
第49圈,第一次动手。拉塞尔在2号弯切弯,拼了命地挡。安东内利冲出赛道,在砂石区里侧滑了一下。拉塞尔保住位置。
下一圈,卷土重来。
这一次他选在Lesmo 2到阿斯卡里之间,一击干净利落,直接拿走全场领先。之后稳稳拉开车距,冲线。
顺带一提,拉塞尔在黄旗阶段的行驶还被赛会调查过,最后判定没有违规,亚军保住了。这事赛后也有人掰扯,但结果没法改了。
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把成绩单摆出来:安东内利冠军,用时1小时51分15秒281;拉塞尔第二,落后3秒857;维斯塔潘第三,落后14秒718,拿到夏休后的第一个领奖台。
诺里斯第四,皮亚斯特里第五,汉密尔顿第六,杆位起步的加斯利第七,林德布拉德第八,科拉平托第九,角田裕毅第十。
再看看他到底干了件多大的事。
第一条:1966年斯卡菲奥蒂之后,60年来第一个在蒙扎夺冠的意大利人。这中间法拉利拿过无数次蒙扎冠军,但开车的一直不是意大利人。
第二条:从第19位发车夺冠,F1历史上并列第二靠后的发车位置。前面只剩1983年约翰·沃森的P22。他这一战,压过了2024年巴西站维斯塔潘的P17、2005年铃鹿莱科宁的P17、1995年斯帕舒马赫的P16、2018年德国站汉密尔顿的P14。
第三条:本赛季第7个分站冠军。他上一个被记住的纪录是今年3月中国站拿下生涯首冠,成为仅次于维斯塔潘的历史第二年轻分站冠军得主,也是2006年费斯切拉之后第一个赢分站赛的意大利人。
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积分这边,领先拉塞尔的分数从赛前的59分变成66分。梅奔车队468分,领先第二的法拉利122分。
他自己赛后说的话,我觉得比任何形容词都实在。
"这是我职业生涯迄今最特别的一场胜利。看到维修区直道上挤满了欢呼的人群,就像做梦一样。即使从第19位起步,我也相信这有可能。"
还有个画面挺意难忘。比赛结束后球迷涌上主直道,赛车围场外的白色边线上被写满了字——祝福、回忆,还有球迷留下的各种"请求",其中最显眼的一句是拉齐奥球迷写的:"洛蒂托,放过拉齐奥。"
60年的等待,最后被一个被罚到倒数第二位发车的19岁小孩,用53圈给终结了。
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