谷歌前CEO被曝秘密建造4亿美元超级探险游艇

2026年8月中旬，一则消息在游艇圈悄然传开：前谷歌CEO埃里克·施密特将其312英尺（95米）长的乐顺超级游艇“Whisper”号挂牌出售，要价1.7亿美元。而更早之前，他那艘254英尺的破冰探险游艇“传奇”号（Legend）也已易主。一连串的出售动作，不禁让人疑问：这位拥有过“Whisper”号、“Legend”号和“Falkor”号，更早前还拥有“Oasis”号和“Gladiator”号的超级游艇资深玩家，难道要在2026年告别海上生活？

“Legend”号

“Falkor”号

然而，人们都熟知一旦亿万富翁上了船，尤其是有一位同样热衷游艇的妻子——便再难回头。这位身家380亿美元、曾担任谷歌首席执行官的富豪，或许正在以“隐身模式”筹划他的下一次购置——以至于这艘正在建造中的游艇，其代号也被称为“Project Incógnita”（隐客项目）。

有充分理由推测，这艘在西班牙维戈Freire船厂建造的NB-729号船体，正是属于这位71岁的亿万富翁。这艘351英尺（107米）长的游艇，拥有劳氏船级社冰级1C和混合动力入级符号，是一艘严肃的探险游艇，这与施密特在深海和太空前沿领域的探索计划高度契合。他通过与其妻子温迪·施密特（Wendy Schmidt）共同创立的施密特海洋研究所（Schmidt Ocean Institute），曾利用“Falkor” 号等先进游艇推动了海洋研究。

谷歌首席执行官埃里克·施密特喜欢在他312英尺超级游艇“Whisper”号上享受奢华，而他的妻子温迪·施密特（Wendy Schmidt）更喜欢在她170英尺长的高性能巡洋帆船上在海上巡游

“隐客项目”是一艘4,117总吨的庞然大物，仅可容纳16位宾客，却配备了多达44名工作人员和船员为其服务。据报道，该船体经过了广泛的设计和水池测试，旨在打造“最具燃油效率和稳定性的船体设计之一”，同时具备远程航行和寒区作业能力。

“隐客项目”于2024年6月完成技术性下水

该艇搭载了容量为4990千瓦时的Corvus Dolphin电池系统，可有效分担发电机负荷，并可能在锚泊时实现更安静的运行。其两台Quantum QC2200HD XT前向稳定器有助于在偏远海域保持低晃动舒适度，尤其便于科学家高效工作。

Quantum QC2200HD XT 稳定器

想象一下，锚泊在挪威峡湾或太平洋某处幽静海湾，关闭发电机，耳畔只有水声而非机舱轰鸣。这艘六层甲板的巨艇，拥有高艏楼和前置上层建筑，外观便透出一股“实干家”的气质，只不过其中恰好藏着一座亿万富翁的私人寓所。

“隐客项目”于2022年9月完成龙骨铺设

关于这艘游艇的其他细节均处于严格保密状态。不过，船厂确认该合同于2021年签署，钢板切割于2022年5月正式启动。有趣的是，切割首块钢板之时，恰逢西班牙国王费利佩六世到访Freire船厂，国王当时参观了厂内多个在建项目，其中就包括这艘堪称船厂第三大建造工程的超艇。船厂总经理Marcos和Guillermo Freire向国王赠送了一件特别的纪念品——由该游艇首块钢板余料制成的侧影模型。不过船厂提到船东是一位神秘的美国人，但并未指名施密特。

在访问西班牙维戈的弗雷雷船厂期间，西班牙国王费利佩六世参观了船厂的主要在建项目，其中包括“隐客项目”。随后，他被赠予了一幅这艘351英尺探险船的侧影模型，该模型由该船建造过程中使用的第一块钢板切割而成。

更有说服力的是维戈这一地点的关联性。埃里克·施密特的363英尺研究船“Falkor”号正是由Freire船厂建造。这位对环境可持续发展充满热情的巨头，目前正计划收购位于维戈的Metalships & Docks船厂。该船厂拥有531英尺船坞、海事专业技术和海洋研究潜力，种种线索与施密特海洋研究所及“有为之艇”的方向完美吻合。

Metalships & Docks船厂

据报道，埃里克·施密特已正式注册成立了一家名为Océano de Ostras SL的公司，准备用于收购这家船厂。该公司于2026年8月25日在马德里商业登记处完成注册，预计将推进此次收购。截至目前，该收购尚未公开确认完成，但西班牙媒体报道称，交易预计将在尽职调查结束后于今年9月正式敲定。

这也解释了施密特为何要出售“Whisper”号——一艘他在短短四天内就闪电购入的超级游艇。2023年9月，他以1.58亿美元收购这艘长达312英尺（95米）、令人惊叹的“Kismet”号时，整个过程颇为隐秘，甚至令人意外——因为就在四天前，他刚刚退出了以6750万美元购入因被制裁而废弃的超级游艇“Alfa Nero”号的交易。

“Whisper”号

而这艘由乐顺（Lürssen）2014年交付的巨艇，最初要价高达2.2亿多美元，船东竟以史无前例的6000万美元折扣让利于这位游艇发烧友。施密特随后将这艘曾属杰克逊维尔美洲虎队亿万富翁沙希德·汗（Shahid Khan）所有的游艇更名为“Whisper”号。如今他选择出售，正因这艘奢华玩物虽耀眼，却终究无法承载他的极地探索与海洋科研的雄心。

“Whisper”号

如果“隐客项目”确属埃里克·施密特，它将成为他船队中体积最大的船只。该船总吨位比“Whisper”号大约41%，长度长出39英尺；不难想象，这艘游艇的总造价将轻松突破4亿美元。其燃油舱容量达41.82万升，几乎是“Whisper”号的两倍，而8200升的直升机燃油储备则暗示着在偏远目的地进行大规模飞行作业的可能。这必将是一头引人瞩目的深海巨兽，潜力无限，令人期待！