北京
来源：滚动播报
（来源：中国水运报）
9月4日，湖北省人民政府印发《湖北省现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》（简称《规划》）。《规划》提出，到2030年，“一横一纵一网多支”高等级航道网、“五主十重”港口集群加快构建，铁水公空等运输方式互联互通，现代化综合交通运输体系基本建成，在强化中部地区大通道格局、打造内陆开放枢纽、运输服务提质增效、转型发展四个方面奋勇争先。
在强化通道格局方面，《规划》要求，打通水运大通道堵点卡点。加快建设三峡水运新通道，持续推动长江中下游深水航道整治，着力打通长江中游瓶颈。实施汉江航道整治和枢纽船闸工程，系统提升汉江能级，实现丹江口以下航道高标准贯通，稳步推进丹江口以上航道发展研究。推进汉湘桂水运大通道省际段建设。加快形成对内沟通汉襄宜、对外辐射周边省份的通江达海水运大通道格局。
在构建枢纽体系方面，《规划》明确，谋划打造长江中游国际性综合交通枢纽集群。高水平共建长江中游航运中心，打造协同融合的“组合港”，高效率联通海上丝绸之路。推动陆港、水港、空港协同联动，打造多元化、韧性强的国际运输通道体系和全球供应链组织中心。同时，分层分级推进枢纽城市建设并完善枢纽港站布局。加快建设全国性综合交通枢纽城市，支持襄阳以打造汉江航运中心为重点、宜昌以完善三峡综合交通运输体系为重点，不断提升组织中转和跨区域集散能力；统筹优化港口功能，打造以武汉集装箱、黄石大宗商品、宜昌三峡航运物流、荆州煤炭转运、襄阳汉江物流等枢纽港为核心的现代化港口集群，增强集装箱、粮食、能源、矿产等重点货类保障能力；结合产业布局，支持特色化专业化码头建设。
此外，《规划》还提出推进多式联运创新发展。聚焦主要港口、枢纽机场和国际陆港，打通多式联运堵点卡点，建成“两枢纽四中心”的“铁水公空”多式联运体系。大力推进“公转铁”“公转水”。高标准建设武汉多式联运服务中心，大力实行“一单制”“一箱制”。壮大多式联运经营主体，支持交通运输企业向综合物流集成商转型。发展长江班列等铁水联运通道，构建“班列+班轮”铁水联运快线网络，推广“卡车航班”“航空+高铁”等模式。
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