广东
宁波是全国汽车零部件产业重要集聚地，依托深厚的制造业底蕴、强劲的创新动能、完善的产业配套体系以及优越的区位开放优势，构筑起集研发设计、精密制造、整车配套、检测服务、外贸出口于一体的全链条产业生态。
汽车零部件产业是宁波制造业的支柱产业之一，2025年汽车及零部件行业的工业总产值约4600亿元；出口汽车零配件312.7亿元，同比增长0.2%。销售过亿的企业有360多家，国家级单项冠军企业（产品）有43家，国家级专精特新“小巨人”企业有119家，上市企业有54家。
在《中国汽车报》社发布的“2026中国汽车供应链百强”中，宁波共有7家企业上榜，2025年汽车供应链营收合计达到1767.41亿元。分地区来看，北仑区3家，鄞州区（高新区）、江北区、象山县、宁海县各有1家。
双林股份（第83位）始创于1987年，前身可追溯至浙江宁波“宁海县塑料制品厂”和“宁海县无线电模具厂”，主要产品覆盖汽车内外饰及精密零部件、智能控制系统部件、动力系统、轮毂轴承、滚柱丝杠、滚珠丝杠等。
爱柯迪（第70位）的发展可追溯至1995年，前身是宁波国合旭东精密压铸有限公司。主营从事汽车用铝合金、镁合金、镁合金精密压铸件及微特电机精密零部件的研发、生产及销售，已在墨西哥、马来西亚等建立海外生产基地，产品远销美洲、欧洲及亚洲市场。
继峰股份（第27位）是一家专业从事汽车内饰件及其系统，乘用车座椅以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件供应商。已搭建全球化生产营销体系，在20个国家布局90余家控股子公司。
敏实集团（第23位）前身是敏孚机械，1992年由台商秦荣华在宁波北仑小港工业开发区创立，从汽车饰条起家，经过30多年发展，如今已成为全球最大的电池盒和车身结构件供应商，业务布局4大洲15个国家，服务全球逾80个汽车品牌，包括奔驰、宝马、劳斯莱斯、本田、丰田、特斯拉、小鹏汽车、长城汽车、理想汽车、比亚迪等。
宁波华翔（第21位）成立于1988年，全球拥有超过60家生产基地及3家区域研发中心，为大众、宝马、福特、通用、捷豹路虎、奔驰、丰田、沃尔沃、上海汽车、一汽轿车、东风日产等提供内外饰件、车身金属件、汽车电子等产品和相关服务。
今年4月，宁波华翔宣布其与关联方共同投资的1.2万吨/年PEEK（聚醚醚酮）一体化产线一期4000吨产能正式进入试生产阶段。据悉，PEEK被誉为工程塑料中的“皇冠”，密度仅为铝合金的1/2，拉伸强度可达132-148MPa，比强度高达44N·m/kg，可以替代传统的金属结构件，助力新能源汽车与人形机器人实现减重降本。
拓普集团（第19位）主要产品包括汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架、智能驾驶系统等八大业务板块。2025年实现营业收入295.81亿元，同比增长11.21%，创下历史新高；净利润27.79亿元，同比下滑7.38%，打破了自2020年以来净利润连续高增长的纪录。
均胜电子（第5位）2025年汽车供应链营收606.6亿元，同比增长9.4%。排在浙江上榜企业第一位，全国第五位，仅次于宁德时代、潍柴集团、华域汽车和海纳川。
公开资料显示：这是全球领先的智能汽车科技解决方案提供商，成立于2004年，在全球设有超过25个研发中心和超过60个生产基地，客户包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、本田、丰田等。
均胜电子设有汽车电子事业部、汽车安全事业部，前者主要包括汽车智能解决方案（涵盖智能座舱域控、智能网联、智能驾驶等业务）、人机交互产品以及新能源管理系统。后者则包括安全带、安全气囊、智能方向盘和集成式安全解决方案相关产品，并通过控股上市子公司香山股份从事智能座舱部件和新能源充配电系统等产品的生产。
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