北京
暑期，广西河池市都安吞榜天窗变成一条会开花的河，“果冻水”中的海菜花花瓣洁白如雪、随波摇曳。五颜六色的桨板在河面来回穿梭，清凉的地下水让游客们直呼过瘾，欢笑声随着清澈的河水流淌。
河池拥有全世界密度最大的地下河天窗群，300多个天窗散落在喀斯特峰丛间。贵南高铁直达，让河池今年暑期成为南宁周边性价比最高的1小时避暑圈。一江碧水划桨板、“野生蓝刀风暴”……河池景区屡次登上社交平台热搜榜单。河池市金城江区文化广电体育和旅游局局长梁利敏说：“曾经的‘小众宝藏地’火热出圈，用实打实的人气宣告，小众景区再也不小众了。”
河池“果冻水”刷屏不断，北部湾开海盛宴热气腾腾。8月中下旬是北部湾“开海节”最沸腾的时候，新鲜海货大量上市，赶海戏水、寻味海味“第一鲜”成为游客期待。目前，北海与广西区内南宁、桂林、贺州、百色、凭祥等城市已实现动车直连直通，区外广州、昆明、成都等城市均可乘坐动车直达北海。
为应对赶海人潮，中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）北海站专门开辟了“赶海直通车”接驳点，方便游客直达大墩海、银滩等赶海热门景区。北海站党总支书记刘宁介绍：“车站跟地方交通部门沟通，加密了去侨港、银滩、外沙桥等景点的公交车班次，出租车和网约车的接驳也跟了上来。旅客到了北海站，想去大墩海赶海、去银滩玩水、去侨港吃东西，都能走得顺畅。”
山水甲桂林的阳朔县，在今年暑期也用山水、河道资源打造亲水清凉场景，开展竹筏漂流、星空露营、田园夜游等避暑活动。国铁南宁局加大夜间动车开行班次，让旅客不必掐着白天班次折返赶路。“晚上到了阳朔还能逛西街，第二天一早直接去遇龙河景区，时间安排从容多了。”广东游客刘青说。
桂林车站业务科工程师甘若洁介绍，桂林车站联动广州南、长沙南、汉口等车站搭建旅游团体票务协作平台，桂林站和桂林北站还专门增设了团体票专窗，实现了异地返程票“一站式”办理，今年暑期已办理团体票308批次。
今年暑期，阳朔遇龙河沿线民宿接待量大幅上涨，平均入住率由平时的55%提升至76%，周末景观民宿普遍满房，境外旅居客源持续增多。“车站专门有人对接业务，运力灵活，方便我们设计多条旅游路线，让业务开展省心了不少。”桂林盛世国际旅行社工作人员张懿文说。
这边引客入桂势头正劲，那边送客跨省鸣笛启程。在云南省普者黑站，一趟从南宁开过来的动车停站后，游客鱼贯而出，直奔景区。普者黑景区荷花开得正艳，游客们乘坐柳叶小舟赏荷戏水，好不惬意。“南宁气温35摄氏度，3个小时左右就能到达气温20多摄氏度的普者黑，一出动车站，清凉扑面，那种感觉太舒爽了。”南宁游客苏秀丽说。
夏季平均气温仅22摄氏度左右的贵州兴义，是天然的“大空调”。8月5日，国铁南宁局从南宁、湛江两地组织开行两趟“桂行天下”旅游专列，搭载702名旅客奔赴兴义开启避暑之旅。两趟次旅游专列将桂粤客源市场与西南“清凉”文旅资源精准对接，串联起乌蒙大草原、建水古城、东风韵艺术小镇等景区，让游客移步换景，站站有惊喜。
今年暑期，国铁南宁局充分发挥以广西首府南宁为中心的“1—3—6小时高铁交通圈”路网优势，持续加密周末动车频次、开行夜间高铁及“桂行天下”旅游专列，以精准运力对接广西及周边省份避暑文旅需求，激发暑期跨区域消费活力。
据不完全统计，国铁南宁局今年已开行各类主题旅游专列14趟次小时，其中暑期开行新疆、东北、黔西南等方向避暑专列4趟次，新疆、东北方向的长线专列运行15天以上，一路串联景区、酒店、餐饮、文创等业态，带动效应持续释放。（经济日报记者 童 政）
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