德赛西威无实控人IPO，两大股东三年变现56.7亿|持股|股权

德赛西威无实控人IPO，两大股东三年变现56.7亿

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瑞财经严明会近日，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称“德赛西威”）发布2026年半年度报告，实现营收净利双增。

2026 年上半年，公司实现营业收入149.01 亿元，同比增长1.75%；归属于上市公司股东的净利润12.45亿元，同比增长1.81%；新项目订单年化销售额超过 220 亿元，同比增长超过 20%，持续夯实增长根基。

4月12日，据港交所披露，德赛西威向港交所主板提交上市申请书，摩根士丹利和华泰国际为联席保荐人

招股书显示，德赛西威成立于1986年，是一家移动出行科技公司，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的全栈融合。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2025年收入计，德赛西威在中国智能座舱域控制器市场排名第一，在中国第三方智能驾驶域控制器市场排名第一。

德赛西威为德赛集团旗下企业，距今已有长达40年历史。

1986年7月，德赛西威的前身“中欧电子工业有限公司“成立，为一家中外合资经营企业，初始注册资本为250万美元，由惠阳地区工业发展总公司、惠山电子有限公司分别持股30%、70%。

两家股东中，惠阳地区工业发展总公司（德赛集团的前身）成立于1984年，当时主要承接汽车音响、电话机、电线等来料加工业务，由惠州市投资控股有限公司100%持股，该股东身后是惠州国资委。

彼时，在惠阳地区工业发展总公司成立一年后，其相继与飞利浦、东芝、索尼成立数家合资公司，德赛西威就是其中一员。

而惠山电子有限公司作为外资股东，2000年8月、2002年1月及2002年8月，其名称发生三次变更，相继变更为“威迪欧香港有限公司”、“西门子威迪欧汽车技术香港有限公司”、“西门子威迪欧汽车电子有限公司”。与此同时，公司中方股东名称变更为“惠州市工业发展总公司”，公司名称也随之更改为“西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司”。

2002年4月，惠阳市工业发展总公司重组后，德赛集团正式成立，由惠州市工业发展总公司属下的公司、分支机构及驻外机构组成。同时，惠阳市工业发展总公司将当时所持公司全部的30%股权转让给德赛集团。

2009年12月，西门子威迪欧汽车电子有限公司向大陆汽车有限责任公司转让其全部资产(包括所有权利和义务)，公司的外方投资者随之变更为大陆汽车有限责任公司。

紧接着，2010年1月，大陆汽车有限责任公司将所持公司全部的70%股权以2.61亿元代价转让给德赛集团。同年3月，公司名称变更为“惠州市德赛西威汽车电子有限公司”，德赛集团又将所持公司25%股权以9321.43万元代价转让给惠州市德欧投资有限公司。

直至2015年，德赛西威进行一系列增资及股权转让后，注册资本增至9379.87万元，由德赛集团、威立德、威立杰、神华投资、恒惠威、威立昌、威立盛分别持股71.25%、7.58%、5.98%、5%、3.54%及2.83%。

2017年12月，德赛西威登陆深交所，共发行1亿股A股，募资净额19.72亿元。今年以来，德赛西威股价一路走低，截至8月14日，A股报收90.64元/股，较年初股价高点141.54元/股，已累计下跌35.96%，目前总市值约540.9亿元。