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挪威邮轮运营商SeaDream选定中国船厂打造25年来首艘新造邮轮 | 航运界

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航运界网消息,近日,挪威豪华邮轮品牌海梦游艇俱乐部(SeaDream Yacht Club)宣布,将在招商邮轮建造有限公司建造旗下25年来的第一艘新邮轮。
据悉,该艘规模为16500总吨(GT)的新船命名为“海梦三号(SeaDream III)”,计划2029年7月于香港开启运营。
图源:网络
该船全长151.2米,型宽21.8米,可搭载230名旅客以及200名船员。“海梦三号” 将采用柴电混合动力推进系统并配备大容量电池组。客房分布于五层甲板,其中四层甲板的客房均配有私人阳台;船体设计专门设置泳池甲板、扩容后的水疗与健身中心,同时配备三处可直接入海的水上运动码头。
据了解,该船现阶段已进入工程设计阶段,发动机、技术设备及配套系统预计将由欧洲供应商提供。
SeaDream创始人兼所有者、挪威企业家Atle Brynestad表示:“‘海梦三号’开启了SeaDream发展的新篇章。”
“海梦三号”首航计划于2029年7月10日从香港出发,开启为期10晚的航线,途经日本琉球群岛、沿日本太平洋海岸航行,7月20日抵达东京;7月21日将在东京举行新船命名仪式。
SeaDream同时推出一条27晚的首航特惠航线,同样7月10日自香港启航,一路巡游日本、韩国,直至8月6日结束。
SeaDream规划,“海梦三号” 投入运营后的前24个月,航线将覆盖六大洲、73个国家、364个港口;2031年1月5日还将开启一趟为期180晚的环球航行,从美国西棕榈滩出发,最终抵达伦敦。
“海梦三号” 并不会取代SeaDream现有的“海梦一号” 与 “海梦二号”,两艘老船后续仍将继续深耕地中海、加勒比海航线。
SeaDream为家族经营的邮轮企业,由Atle Brynestad于2001年创立。旗下现有的“海梦一号”、“海梦二号”分别于1984年、1985年在芬兰建造,并已于2023年、2024年完成最新一轮升级改造。两艘老船长104.8米,4333总吨,单船可容纳112名游客。

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