9月4日上午10点,意大利威尼托大区佩斯基耶拉德尔加尔达,一声枪响之后,梁新德要开始在跑道上每天跑75公里、连续跑80天。
总里程6000公里,折算成全马是142个。跑道单圈1810米,意味着他要在同一段路上绕上大约3333圈,吃住都在运动员村,晚上赛道灯一直亮着。
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这场比赛的全名是2026意大利超级铁人三项与超级马拉松极限赛,由国际超级铁人三项协会(IUTA)认证,举办时间是9月4日到11月25日,地点在加尔达湖畔。
赛事方把跑步赛道做成闭环,单圈约1810米,贯穿运动员村,夜间全程照明。6000公里组别是这届新设的,定位是人类认证的超马最长距离。
80天跑6000公里,摊下来每天75公里,相当于连着80天每天跑将近两个全马。赛道不是从A城到B城,是固定场地绕圈。人在同一个画面里重复几千遍,单调本身就成了对手。
梁新德,跑圈人称"大力",1976年生,台州温岭人,现在定居杭州。他跑越野跑20多年,去过七大洲和南北极,2023年用63天跑完环法超马3682公里,拿了冠军,是完成过这项赛事的中国人。这一次他跑的6000公里,比环法超马又多出两千多公里。
他在8月26日还在国内做收官训练,8月底飞哥本哈根转波尔多休整时差,按他自己视频里说的,"9月3号上午在意大利的加尔达湖,9月4号开始比赛"。
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赛事的门槛不低。最基础的1000公里组别,报名时就得提交168公里超马完赛证明,组别越长要求越高。
跑步赛道单圈1810米这个数字来自赛事中国区执行方青聪超马发布的官方信息,赛事中国区(含海外华人)招募由耿鲁聪的青聪超马独家负责,超长距离跑项目全球只招3到5人,中华超马战队总规模6到8人。
关于花费,给出的15到20万人民币是"保守估计",并非赛事官方报价,主要指报名费加上80天在意大利的食宿、装备和后援开销。
9月3日下午5点,赛前说明会、欢迎仪式和参赛包领取在佩斯基耶拉举行。第二天上午10点,超马组正式开赛,梁新德站上那条单圈1810米的跑道。
营地里,耿鲁聪9月3日早上已经先去赛道上跑了一圈感受路面,他后来在视频里说,这届赛道是沥青道,比前两届的石板路软,中午气温能到25度以上,但早晚凉,进入11月后还会一直下雨。天气和路况,是80天里变数最大的部分。
他也清楚这次是从未跑过的里程——"从1000公里到三千多公里到6000公里,也是在我人生当中的一个挑战,突然之间double了"。
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他还打算在赛事期间发起一个线上助跑团,叫"百日百马助力大力6000km意大利超马全程助跑团",跑者不用去意大利,在国内按自己报的定量每天打卡,3公里、6公里、10公里、半马、全马五个档位自选,陪他跑完这80天。
助跑团全程入群费39.9元,分6个1000公里周期做抽奖,奖品是登山杖、运动眼镜、洁牙套餐这类实用户外装备,终极大奖留到他完赛回国分享会现场抽。
跑道单圈1810米,6000公里就是3333圈。80天里,梁新德每天睡在运动员村,醒来出门左转就是那条跑道,灯一直亮着,跑,吃饭,简短休息,再跑,直到当天75公里凑够。一天结束,回到村里,第二天同一个时间,同一条路,再绕四十多圈。
9月4日开赛那天,加尔达湖畔的气温、风速、路面温度,都会被记进这80天的第一天。
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