上海
当地时间9月1日，在德国汉堡国际海事展（SMM），中船黄埔文冲自主研发的12500立方米LNG加注船，获得法国船级社（BV）和英国劳氏船级社（LR）的原则性认可（AIP）证书，标志着黄埔文冲在清洁能源加注装备领域的自主研发取得新成果。
黄埔文冲表示，LNG加注船是构建海上LNG燃料供应链、支撑航运业绿色低碳转型的关键核心装备。此次获证的12500立方米LNG加注船为黄埔文冲完全自主开发船型，该船型围绕海上加注作业安全性、操纵性能、低温系统可靠性、运营经济性等核心指标开展多轮优化设计，各项指标满足国际海事组织最新排放与安全规范要求，可适配全球主要港口及海上浮动加注作业场景，市场应用前景广阔。
12500立方米LNG加注船
近年来，黄埔文冲持续深耕液化气体船技术，不断增强核心技术储备。除此次取得双船级社认可的12500立方米LNG加注船以外，该船企自主开发的45000立方米LPG/NH3运输船（LPG双燃料或NH3双燃料）、13000立方米全压式LPG运输船均已顺利取得船级社AIP证书。
45000立方米LPG/液氨运输船（氨双燃料）
目前，12500立方米乙烯运输船研发工作正稳步推进，将进一步补齐黄埔文冲在低温特种气体运输船领域的产品布局，形成覆盖LNG加注、LPG、液氨、乙烯等多品类清洁能源、石化气体的自主船型矩阵。
黄埔文冲是华南地区最大的中小型气体运输船建造基地，全球中小型气体运输船市场占有率位列第三。目前在建气体船产品已涵盖25000方LPG/液氨运输船（氨双燃料）、41000方LPG/液氨运输船（氨双燃料）、48000方LPG/液氨运输船、60000方LPG/液氨运输船（LPG双燃料）、20000方LNG加注船。首制48000方LPG/液氨运输船已于近日交付并投入运营。
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