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燃油车时代里的帕萨特绝对是神车的存在，出众的操控、稳重的外观，再加上超高的保值率，在当时是20万级轿车里不少消费者的首选，但是如今形势不同了，新能源车冲击下帕萨特必须做出改变，一方面是拥抱智能化，另一方面是必须做出价格调整。
近日，全新2027款帕萨特Pro正式上市，新款共五个版本，分别是330TSI舒适版13.99万、330TSI豪华版15.99万、380TSI豪华版17.99万、380TSI领航版19.99万、380TSI旗舰版20.99万。
2027款帕萨特Pro继续加强了智能化方面的体验，次顶配和顶配搭载了行云智能辅助驾驶，具备高阶智驾能力，可实现自动上下匝道、大曲率弯道通行、避障辅助、高速以及城市NOA等等。所以即便2027款帕萨特Pro是燃油车，但它同样具备了高阶智驾，能够让你体验到科技带来的变化。
尺寸方面，2027款帕萨特Pro车长5006mm、车宽1850mm、车高1489mm，轴距2871mm，属于中大型轿车。外观延续了前代设计，延续了家族式的设计语言，前后大众LOGO可发光，此外加入了天使之翼迎宾馆谈，进一步提升了尊贵气息。另外还有黑武士运动套件，全车黑化处理，
动力方面，2027款帕萨特Pro最低配为1.5T版本，零百加速9.5秒。其余版本搭载2.0T发动机，零百加速7.6秒，全系不支持92号汽油。动力方面的表现对于一款燃油车而言已经不错了，家用完全足够。
内饰方面，2027款帕萨特Pro除最低配外，均搭载云感软皮质座椅、前排座椅加热、电动腰托、主驾记忆、全车10安全气囊、40W手机无线充电、数字钥匙、W-HUD抬头显示等等。次顶配与顶配版本升级了更大的15英寸智能2K中控屏以及11.6英寸附加娱乐屏，同时支持AR实景导航并内置了行车记录仪。
综合来看，300TSI两个版本动力、舒适以及智驾方面的体验都和传统燃油车没有太多区别。17.99万版本在300TSI之上对动力做了升级，而如果你看重智驾以及舒适度次顶配和顶配值得考虑。
放在五六年之前，就算是最低配的帕萨特落地价也得到20万了，但是现在帕萨特Pro的价格也才13.99万，一方面我们应该感谢国产新能源车，没有它们合资车的价格依然高高在上，另一方面随着很多合资车价格大幅下调，我们终于能够买得起当年那些神车了，而且不需要那么高的价格。
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