中美较量突然加速！在全球范围内打响，中国必须做好准备了

美国对中国的竞争，正在出现一个很明显的变化。

以前大家盯着的是关税，是芯片，是谁家的电动车能不能卖进谁的市场。现在战线却越拉越长：伊朗石油能不能买、美元还能不能结算、船从哪里走、保险谁来承保，甚至第三国跟谁做生意，都可能被卷进来。

8月24日，美国财政部正式启动了对伊朗的新一轮经济施压行动，代号“经济放逐行动”（Operation Economic Outcast）。美国财长贝森特在华盛顿财政部大楼召开新闻发布会，宣布了这项被特朗普称为“经济D日”的行动。

按照贝森特的说法，美国正在对伊朗遍布全球的金融联系发动“猛攻”，目标是“扼杀”伊朗政府每条经济生命线，直至它被完全孤立。

美国财政部把对伊朗经济制裁范围扩大到航空、数字资产、黄金、航运和技术行业等五个领域。

美方宣布对全球超过60个实体、个人和船只实施制裁，这些对象被指协助伊朗获取核与导弹技术、赚取石油收入以及开展网络行动。

单看架势，确实够大。但发布会往后开，事情就变得有意思了。

记者直接问贝森特：既然美国准备动用最有杀伤力的次级制裁，为什么当天不直接对那些帮助伊朗进行贸易结算的外国大型金融机构出手？

贝森特的回答很有意思。他说美方要先给相关方面一个纠正行为的机会，随后反问了一句：“我为什么要炸毁全球金融体系？”这不是一句随口而出的玩笑。

美国真正厉害的地方，从来不仅仅是把某家公司拉进制裁名单，而是可以利用美元清算、美国金融机构和美国市场准入，把制裁压力传递给第三国企业。问题在于，这套武器威力越大，使用门槛也越高。

如果对象只是伊朗企业、中间商、油轮公司，华盛顿承受的反作用相对有限；但如果进一步扩大到全球主要经济体的大型金融机构，性质就完全不同了。尤其绕不开中国。

中国是伊朗石油最重要的买家之一——据报道，中国购买了伊朗出口原油的约80%至90%。

美国当然可以继续追查油轮、贸易商、离岸公司，可以压缩结算渠道，但如果要把伊朗主要外部经济联系彻底切断，就必然面临一个选择：要不要把压力直接推向中国的大型企业和金融机构。

而8月24日公布的名单中，并没有出现中资大型商业银行。这就是整场发布会最值得看的地方。

不是美国手里没有工具，而是工具一旦使用过度，成本可能从伊朗迅速传导到中美关系，再从中美关系传导到全球贸易和金融市场。贝森特那句“炸毁全球金融体系”，某种程度上说出了美国当前制裁战略最大的矛盾。

中方的回应也很明确。8月25日，外交部发言人林剑在例行记者会上表示，中方坚决反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁。

他强调，中国同伊朗的合作始终在国际法的框架内进行，不应受到干扰破坏，中方正密切关注相关动向，将采取一切必要措施坚定维护自身权益。

所以，这件事表面上针对的是伊朗，实际上已经把一个更大的问题摆到了桌面上：美国还能不能像过去那样，用自己的金融体系制定一套规则，然后要求其他主要经济体无条件跟随？这才是真正的看点。

如果只看这一次伊朗制裁，很容易把它理解成一场中东地区的经济战。但把最近几个动作放在一起，味道就完全不同了。

就在8月24日同一天，彭博社援引消息人士报道称，美国准备以所谓“产能过剩”为由，预计在9月24日之前，宣布对中国商品加征7.5%的关税。这将使特朗普第二任期内对华关税水平提升至约20%。

8月7日，美国参议院以86票赞成、11票反对的表决结果，通过了一项针对俄罗斯的制裁新法案。

值得注意的是，该法案授权美国联邦政府对从俄罗斯进口的商品最高征收500%的从价关税，对俄罗斯原油或天然气前五大进口方的输美商品最高征收100%的从价关税。

截至8月底，这项法案仍在等待众议院审议。但它释放出的政策信号已经非常清楚：美国正在尝试把“你跟谁做生意”也纳入自己的贸易工具箱。这和过去的中美贸易摩擦已经不是一回事了。

第一阶段，争的是双边贸易。你卖给我多少，我卖给你多少；关税加几个百分点，哪些产品能进美国。第二阶段，争的是技术。

芯片、人工智能、半导体设备、高端制造——核心问题变成谁能拿到最先进的技术和产业链。

现在正在出现第三层竞争：规则和网络。

中国企业跟第三国做生意，美国管不管？中国买谁的能源，美国能不能通过关税进行干预？一笔交易不经过美国企业，但只要经过美元，美国有没有能力把它截住？一艘中国商船没有进入美国港口，但航运保险、融资和结算体系如果受美国规则影响，成本会不会照样上升？

这就是为什么海运问题突然变得重要。交通运输部公布的数据显示，2025年中国港口货物吞吐量达到183亿吨，集装箱吞吐量达到3.54亿标准箱，均稳居世界第一。

中国国际海运量占全球海运量的三分之一。全球货物吞吐量排名前10位的港口中，有8个来自中国。

这意味着，中国经济越深地嵌入全球制造业体系，对稳定航道、港口、能源供应、保险、金融结算的需求就越高。

霍尔木兹海峡、马六甲海峡、红海—苏伊士航线为什么敏感？不是因为谁可以轻轻松松把它们“关掉”，而是因为这些地方只要风险上升，运价、保险费、交付周期、能源价格就会跟着变化。

对于一个国际海运规模如此庞大的制造业国家来说，这些变化最后都会变成成本。

更值得注意的是，这一轮全球经济恰恰正在重新重视制造业。

美国搞再工业化，中国继续推动高端制造升级，欧洲、中东、东南亚同样在争工业投资。AI数据中心、电力系统、半导体工厂、机械设备都需要巨额资本开支，也会进一步推高铜、铝、能源、电力设备等工业资源的需求。

所以中美现在争的，早已不只是两国之间那几千亿美元的商品贸易。

谁能拿到稳定能源，谁的运输成本更低，谁能保持完整供应链，谁拥有更可靠的金融结算和产业配套——这些都会逐渐变成制造业竞争力的一部分。战线自然也就从北京和华盛顿之间，扩散到了中东、欧洲、东南亚和全球主要航道。

有人看到这里可能会问：既然美国掌握美元体系，又有全球军事部署和金融制裁能力，中国是不是天然处于被动？事情没有这么简单。

美国的优势当然还在，美元仍然是国际金融体系中最重要的货币之一，美国资本市场、银行体系和技术体系仍然拥有巨大影响力，全球航运、保险和贸易融资中，也存在大量与美国金融网络相关的环节。低估这些筹码没有任何意义。

但另一面同样不能忽视：美国现在每使用一次这些工具，也必须越来越认真地计算反作用。原因就在于，中国今天在全球产业体系中的位置已经发生变化。

如果一个经济体只是普通商品出口国，切断几家公司、几条贸易线，外部世界很容易找到替代者。

但当一个经济体同时是制造业大国、重要贸易伙伴、能源和矿产的大型买家，又拥有庞大的港口、船队、工业体系和国内市场时，对它进行全面金融隔离，代价就很难只由一方承担。

这也是贝森特那句话真正值得琢磨的地方。美国当然想让第三国在美国和伊朗之间作出选择，但当这个第三国变成中国时，事情就从“制裁一个对手的贸易伙伴”，变成了“要不要拿中美经济关系去赌”。

这就是中国这些年增加的筹码。不是说外部压力已经不存在，而是相互依赖改变了压力传导的方向。

以前，美国挥动金融大棒，首先考虑的是对手能承受多少；现在，还要考虑全球市场会承受多少，美国自己的企业、消费者和金融市场又会付出多少成本。

接下来真正需要警惕的，因此未必是某一天突然出现一场全面的中美经济决裂。更有可能出现的，是越来越多“小切口、高频率”的压力测试。

今天是伊朗石油，明天可能是俄罗斯能源；这一轮是某家贸易企业，下一轮可能落到航运、保险、金融结算；关税也可能不再只和中美贸易逆差挂钩，而越来越多地同产业政策、能源采购乃至第三国关系捆绑起来。

这种竞争比简单加关税更复杂，因为它考验的是一个国家整套经济体系的抗压能力。

对中国而言，真正需要准备的，也就不只是“美国加税以后怎么反制”。

能源进口必须进一步分散，战略储备要能够覆盖突发风险；航运、港口、保险和海外供应网络需要形成更完整的保障能力；跨境结算不能把所有鸡蛋放在一个篮子里；更重要的是，制造业还得继续往产业链上游走。

因为最后真正决定一场长期经济较量胜负的，不是哪一次记者会谁的话说得更狠，也不是哪一轮制裁名单更长。

而是谁更经得起成本上升，谁更难被替代，谁能在外部环境突然变化的时候，依然让工厂开着、能源不断、货物运得出去、钱收得回来。

8月24日发生的事情，真正值得注意的正在这里。美国正在尝试把金融、贸易、能源和地缘政治揉成同一套工具；中国要面对的，也就不再是一场局限于关税和芯片的竞争。

下一轮中美较量，很可能没有一个正式宣布“开战”的时刻。它会藏在一桶石油的付款方式里，藏在一艘货轮的保险合同里，也可能藏在某一项针对第三国贸易的新关税里。

等所有人都明显感觉到的时候，这场竞争或许早已经打到了全球。