河北
8月这份新能源交付榜，我第一眼真有点被零跑吓到：103,129台，直接把榜首拉到了10万级。
往下看更挤：
鸿蒙智行42,101台，方程豹41,568台，小鹏39,107台，理想37,679台，极氪36,981台，埃安36,383台，蔚来35,836台，小米30,000+台，深蓝28,659台。
这张榜最值得盯的，我觉得是“4万台”这条线：
零跑已经单独跑到10万级，鸿蒙智行和方程豹守住4万+，后面从小鹏到小米，几乎全挤在3万到4万这一档，差距没想象中那么夸张。
尤其小鹏、理想、极氪、埃安、蔚来这几家，数字排下来很密，随便一款主力新车多交几千台，名次就能重新洗一遍。看这种榜单，比看谁今天喊了什么口号刺激多了，销量一摆出来，谁在冲、谁卡住，一眼就能看到。
零跑这次103,129台确实抢眼，而且已经连续第二个月站上10万级；方程豹也挺猛，41,568台，一个偏个性化路线的品牌能把月销量做到4万+，这个成绩我会多看两眼。
小米这次官方仍然只披露“超过30,000台”，所以榜单里继续写30,000+，不硬猜具体数字。
我更想看9月：小鹏离4万只差一点，理想、极氪、埃安、蔚来也咬得很紧。金九一开，新车扎堆上场，这几家的名次估计还得动。
如果只选一家，你觉得9月最可能往前窜的是谁？
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