深读｜“中山牌”行李箱，凭什么登上山姆货架？

开学季，行李箱包迎来销售小高峰。山姆会员商店中山店的箱包商品区，集聚了不少前来选购的学生和家长，一款带前开盖、侧开收纳袋设计的皇冠牌行李箱颇受欢迎。

对于中山人来说，这个品牌并不陌生。早在1992年，中山皇冠皮件有限公司（下称“中山皇冠”）就已落户中山三乡，皇冠品牌从此扎根中山发展。30多年来，这家台资企业品牌不懈创新发展，持续开拓市场，从小镇走向全国、全球，成功进入超160家大型会员店体系。2023年，皇冠箱包正式上架山姆，让中山人在家门口的首家山姆店找回了集体记忆。

从小镇出发，到山姆货架，这只“中山牌”行李箱凭什么持续进阶？

山姆货架里摆放着的皇冠箱包产品。 南方+ 叶志文 拍摄

用“狠劲”赢品质

走进三乡镇第二工业区，路牌上赫然标示着“皇冠路”。沿路而行，皇冠花园、皇冠步行街依次铺开，连周边的网吧都挂着“皇冠电竞”的招牌。

企业之名，已经成为镇里极具辨识度的地标。

中山皇冠是台资企业，其渊源可追溯至1952年。“取名CROWN，皇冠上的5个齿瓣代表‘五大洋’，寓意走向世界的雄心。”中山皇冠管理处经理许丙昇介绍，当年，江枝昌、江枝田兄弟在台湾台中以家庭式小工厂起家，从一只皮箱做起，逐渐打造起驰名箱包品牌。

1992年，皇冠集团团队参加广交会期间，遇到了中山市三乡镇政府招商团队。许丙昇回忆，当时企业面临用工和成本压力，决定向外扩产。彼时的三乡还只是一个相对落后的农业小镇，人口不过数万。经过洽谈，皇冠集团决定在三乡投资建设集团总部工厂。皇冠落地后，也进一步带动了台资企业到三乡投资的一股热潮，宝元鞋厂等大型台资企业陆续到此投资建厂。

皇冠也在三乡获取了发展的强劲动力。34年间，中山皇冠箱包靠品质打开市场，产能高峰时年产120万只箱子，产品远销100多个国家和地区。

皇冠箱包的品质，是用“狠劲”换来的。许丙昇讲了一个故事：曾有一批销往日本的行李箱因未达客户标准遭到投诉，皇冠集团副董事长江枝田将整批货运回工厂门口，召集全体员工到场，当众销毁。“品质就是生命”从此刻入企业DNA。

在企业的生产中还有更多“魔鬼”细节。“我们要求，员工上产线只能领一根针，如果断了，必须找到断针才能换新。这是为了避免断针残留在箱子里，杜绝可能对客人产生的伤害。”许丙昇表示，皇冠能在行业扎稳根基，正是靠这种对品质的“执拗”。

来自山姆的“考卷”

过去十几年，行李箱行业越来越“卷”，中山皇冠也感受到转型的紧迫。

中山皇冠研品处副理许正岳提到一个细节：“早几年参加广交会，只有七八家同行，现在可能不止七八百家。”外部环境的不确定性也时时搅动市场，企业因此在印尼设立分厂，目的是分散风险。

转机出现在2022年。中山皇冠团队在参加上海进博会期间遇到了山姆会员店的采购团队。许丙昇回忆，当时山姆正寻求引入更多元化的箱包品牌，皇冠因曾为国际品牌代工，品质管控能力在行业内早有口碑，加之自有品牌在大湾区沉淀30余年的知名度，获得了“进门”的机会。

中山皇冠皮件有限公司管理处经理许丙昇正在介绍产品。 南方+ 叶志文 拍摄

大型商超的选品逻辑极为严谨，中山皇冠面对的是一张严苛的考卷。山姆采购团队将产品的每一个零部件拆开，拉杆、轮子、布料，逐项核价，再基于合理利润空间设定定价框架。

“我们内部磨合了很久，后来决定把山姆款和自有渠道款彻底区隔开来。”许丙昇说，山姆款不放弃核心工艺，但竭力压低前期材料供应链成本——积极与上游供应商协商，以更大订单量换取更低原料单价；将主要配件提前分批采购，避免急单加价，同时借助量产摊薄模具和开发费用。这样既守住品质底线，又把终端价格拉至消费者认可的“高性价比”区间。

经过多轮反复核算和打样，整个沟通与产品调整周期超过一年。

山姆对供应链产品的品控也极其严苛，所有产品须通过实验室安全测试：手把拉杆震荡冲击测试2500次、轮子跑16公里、箱子从100厘米高度摔落、高低温循环测试……“每个箱型开发完成先送实验室测试，每批货完工后抽检回实验室再测，合格才能出货。”许正岳介绍。

2023年，中山皇冠箱包的山姆款正式上架。目前，在山姆的线上、线下渠道，共有3款皇冠箱包在售。其中，最畅销的产品就是带前侧开盖设计的拉链铝框箱。前后分隔的收纳盒和侧开的收纳袋，可放护照、数据线、充电宝，容量比普通20寸大了约15%收纳空间。20寸登机箱前侧开口，无需打开整个箱子即可取出电脑和证件，过安检时格外方便。网上有诸多博主发帖“种草”这款产品，认为“招牌式”开盖设计，对于出差多、需频繁拿取物品的商旅人士很友好，抓住了细分领域消费者的真需求。

近年来，皇冠箱包积极亮相进博会、台博会，除山姆外，陆续于2021年入驻中国区Costco（开市客）、麦德龙、大润发旗下M会员店等知名商超，由此带来的额外业绩增长超千万元。

拥抱新智造，切换新赛道

箱包市场新品层出不穷，智能行李箱轮番登场。

中研普华发布的《2025—2030年中国行李箱行业发展报告》指出，产品功能创新易陷入概念化陷阱，智能化功能多停留于营销噱头，未能真正贴合出行场景。

品牌之路，更需技术支撑。中山皇冠的实验室里，滚筒试验机、震荡冲击机、跌落试验机、盐雾试验机等设备一字排开。许丙昇提到：“电动轮、指纹锁、GPS定位、USB充电，这些功能不耐摔，很难通过我们的内部测试。这也是企业至今不批量生产智能行李箱的原因。”

中山皇冠的研发方向始终围绕“轻”和“实用”两个关键词。许丙昇认为，未来行业将从规模扩张全面迈向品质创新驱动的新阶段。材料与结构创新将更加务实，智能化功能褪去过度营销的外壳，留下真正实用的部分；对于产线而言，数字化转型是不可逆的方向。

走进中山皇冠车间，转型痕迹清晰可见。裁床车间里，一台PGM自动裁床机正在运转，系统输入版型数据后自动裁切，布料损耗降低约10%至20%，单台机器节省至少3名人力，以往七八台传统油压裁床机的工作量，如今被一台自动化裁床取代。

皇冠箱包车间的智能生产线。 南方+ 叶志文 拍摄

注塑车间里，半自动成型机替代了老式设备，工人将板材放入，机器自动加热、吸塑成型，再送到旁边修边。许正岳说：“我们计划今年再引进两台更先进的全自动成型机，噪声更低、效率更高。”

技术投入让中山皇冠在代工和自有品牌之间保持了平衡。下一个发力点，中山皇冠瞄准了宠物经济赛道。近期，三乡镇政府了解到中山皇冠有意拓展宠物用品方向，主动帮助企业对接到了本地宠物用品企业，分享行业资源与市场信息。

研发团队调研发现，市面上宠物推车大多由婴儿车改装而来，尺寸偏大，无法满足城市公共交通的携带要求。针对这一空白，中山皇冠团队重新开模，根据不同市场的出行习惯适配尺寸——日本市场适配新干线，台湾地区市场适配高铁与捷运，设计出一款能轻松带上公共交通工具的宠物箱。

2026年以来，中山皇冠携新设计的宠物箱先后参加了台湾、日本大阪等地的宠物展会，收获了终端消费者的直接反馈，产品细节也在持续完善。

皇冠箱包生产的宠物箱包。 南方+ 叶志文 拍摄

【记者观察】

从皇冠到威力，中山老牌广货展现韧性

“你家的皮箱，陪我跑了十年业务，轮子还很好。”在一条皇冠箱包的帖子下，不少用户在留言区留下好评，有人分享一只拉杆箱从大学用到工作的经历，有人夸皇冠箱包用了十几年依然“能打”。

这几年，多次获得网友好评的老牌中山货，还有威力洗衣机。一台38年前出厂的威力洗衣机，至今运转自如，成为网络热播视频。

一只皮箱、一台洗衣机，不约而同被消费者“晒”出来，展示了中山老牌广货的品质和韧性。

按照“计划性淘汰”理论——有的厂家会通过缩短产品有效使用寿命，持续刺激消费。但中山威力与皇冠的故事证明，有些企业从一开始便选择了更难的路：不抄近道、不降底线，死磕品质，做时间的朋友。

20世纪80年代，威力靠拆解船用零件摸索技术，造出第一台单缸洗衣机；皇冠箱包因一批产品未达客户标准，整批烧毁以警示全员。“品质就是生命”从那时起刻入工厂的DNA。

皇冠车间至今仍要求“不能有一根断针留在箱子里”，也延续着同样的品质执念。这是品牌穿越周期的最强大底气所在。

威力经历过国企改制的阵痛，通过事业部制改革、海外市场开拓、爆品策略实现逆势突围；皇冠箱包顶住贸易摩擦压力，在海外设厂分散风险，又“链”上山姆会员店等大型商超，打开新通道。两家企业都曾面临“酒香也怕巷子深”的困惑，也都在坚守中找到了新路径。

中山制造40年风雨兼程，有的昙花一现，有的却历久弥坚。不靠花哨概念博眼球，而是用实在的好品质赢口碑。中山品牌的韧性，正是在这一轮又一轮的沉淀中，淬炼成金。

采写：南方+记者 林雨萱

摄影：南方+记者 叶志文

设计：朱晓宇

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【作者】 林雨萱；叶志文；朱晓宇

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端