河北
R2的新闻铺天盖地，大家很容易就忘了Rivian其实也有自己的电动车充电网络。
- Rivian的Adventure Network电动车快充网络刚立了个大里程碑。
- 这家加州电动车厂的充电网络一年内涨了差不多40%。
- 前几年一直慢吞吞的，但现在Rivian开始踩油门加速了。
Rivian的电动车快充网络，也就是Rivian Adventure Network（简称RAN），这周又拿下一个大里程碑。据美国能源部的替代燃料数据中心（AFDC）统计，这家加州电动车初创公司在美国148个地方正式铺开了超过1000个直流快充口。光这30天，就新加了4个站点、44个充电位。
Rivian自己说，他们造R2中型SUV用的都是自家专属充电桩，而且这些桩全靠可再生能源供电。跟去年比，那时候才700多个充电位，现在涨了差不多40%，这是电动汽车充电站那边说的。
Rivian的充电网络越铺越大，所有电动车都能用，而且97%的站点都欢迎非Rivian的车主来充。另外，他们还在加装越来越多的特斯拉那种NACS充电口，之前装的CCS1接口也还留着。
跟特斯拉的超级充电站一样，Rivian的快充桩也就一根线。现在大概有50个地方、166个充电位（差不多16%）装了NACS接口，所以活儿还多着呢。不过话说回来，有6个Rivian Adventure Network站点只装了NACS充电器，这在业内挺少见的，因为大多数非特斯拉的充电运营商，就算不是全部，也都会同时提供NACS和CCS1两种接口。
话虽如此，Rivian 走这条路也不奇怪。虽然第一代 R1S 和 R1T 电动车出厂时配备的是 CCS1 充电端口，但改款后的旗舰车型——以及新款 R2——则原生配备了 NACS 充电端口，这样在 NACS 充电站就不用带转换头了。此外，所有 Rivian 电动车都能使用特斯拉超级充电网络，该网络在绝大多数充电桩上都提供 NACS 连接器。
Rivian 说，因为充电网络的硬件、软件和维护都是自己搞的，去年各站点的在线率能保持在 98%。
首个 Rivian Adventure Network 于 2021 年发布，最初几年发展相当缓慢，当时这些充电桩只给 Rivian 电动车免费充电。到了 2024 年，情况变了，公司开始把直流快充桩开放给其他电动车品牌，同时也开始收费。根据 DCFC Tracker 网站的数据，目前平均价格为每千瓦时 0.55 美元。
另外，Rivian 还有个二级充电网络，在美国 208 个地方有 540 个充电口，这些站点叫 Rivian Waypoints。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
