辽宁
豪华品牌放下身段，现在已经不是什么新鲜事。以前说起奥迪，大家总觉得预算要二十万往上才能碰，如今部分地区奥迪 A3 终端裸车已经来到 12.79 万起，这个价位，已经和不少主流合资家用轿车处在同一区间，确实很有诱惑力，正因为如此，目前奥迪A3的市场销量可是要比奥迪A4L还火爆，月销一度破5000台。
价格下探之后，它的硬件配置没有过度缩水。新款车型换装 1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大 160 马力，峰值扭矩 250 牛・米，匹配 7 速双离合变速箱，日常城市通勤、高速超车都够用，WLTC 综合油耗在 5.8L 左右，还可以加注 92 号汽油，日常养车压力不算大。底盘延续德系调校风格，车身比较灵活，转向轻盈，市区穿梭、停车都比较轻松，适合城市代步使用。
安全层面是这台车一个很实在的亮点，入门版本就给到 9 气囊，在十几万的豪华轿车里属于比较厚道的水平，对车内乘客的保护比较到位。同时标配基础的主动安全预警功能，像疲劳提醒、距离预警这些都有配备，对于新手司机来说，能多一层保障。
外观依旧是熟悉的奥迪设计语言，六边形格栅搭配犀利大灯，两厢、三厢版本都有选择。三厢 A3L 轴距做到 2730mm，后排能够满足日常短途乘坐，不过定位毕竟是紧凑型轿车，后排腿部空间只能算够用，满载长途出行会略显局促。内饰采用环抱座舱布局，科技氛围不错，但车内塑料件占比不少，低配版本舒适配置不多，部分功能需要选装，这点要有心理预期。
当然它也有自身短板，搭载的干式双离合变速箱，低速拥堵路况下，会存在一定顿挫感，是这套动力的固有特性。车机偶尔会出现卡顿、小异响这类小问题，属于同平台车型常见现象。保养成本比普通家用车略高，后期用车成本要纳入考量。
12 万多买到奥迪车标、1.5T 动力以及 9 气囊，看重品牌、颜值，主要城市代步，很少满载长途，这台车值得去 4S 店实际试驾感受。但如果追求大空间、丰富舒适配置，那同价位国产家用车会更合适。优惠会随地区、门店政策浮动，到店谈价还会有变动，买车不要只看网络报价，多对比几家再下手。
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