从布达佩斯到柏林：走访了欧洲6个国家，看到了很多“药方”

八月底，第三次来到了欧洲实地考察调研。

从芬兰赫尔辛基落地，再到匈牙利的布达佩斯和奥地利的维也纳，一路向北经斯洛伐克、捷克再到德国。

六个国家，东欧西欧，感触不少，其实出去看看，很多感受是和在国内看新闻不一样的。

我们今天面对的很多“理所当然”，放在全球，其实还可以看到另一种选择。

01 没有安检的自由

在芬兰的机场，我遇到了这样的安检，不要把包里东西拿出来，几乎和国内完全相反。

专家总说，去国外最多当二等公民，但就安检这个环节来讲，国内的体验，可能更像是对一个犯人，事无巨细，大包小包，应查尽查。

在赫尔辛基的地铁站，拎着包直接走进去，没有任何人拦。

在柏林、布拉格、维也纳、布达佩斯，情况也是一模一样，地铁无安检，公园无安检，绝大多数博物馆也只是入口处有人验票，并不过机。

可能会有人讲：“这不危险吗？欧洲现在那么乱，到处都是小偷强盗。”

我只能说：新闻有时候是有选择性的。

为什么他们敢？不是因为他们傻。

在欧洲人看来，减少安检是对人的基本信任和尊重，也是对隐私的保护。

对于偶然的突发性事件，或者可能的犯罪行为，他们的逻辑是：

1 接受风险是自由社会的天然成本，没有绝对的安全。

2 用监控、便衣安保、开放式空间设计来代替随处可见，到处都是的安检；

3 真出事了，依法处理、依法追责，而不能事先把所有人都当成嫌疑人。

我觉得，一个城市的包容与开放，首先体现在他信任每一个来到这里的人。

安检门是一道物理的门，也是一道心理的门，门越多，人与城市之间的信任就越薄，欧盟20多个国家，那么多城市，这种信任感，会让你去每一个地方，都有被尊重的感觉。

这是一种文化自信，也是一种社会共识。

当然，我并不是说中国地铁安检应该取消，每个社会的历史记忆和风险结构不同。但有一点是确定的：

安检不是免费的午餐，他大多数情况下，只防君子，而且付出的代价是效率、隐私、以及对人的基本尊重。

02 关于中国制造

这次去欧洲，主要目的，是参加德国的IFA电子消费展，今年的IFA电子消费展有1900家全球企业参展，中国就占到了:

900家。

可以说，无论是小家电、还是数码潮玩、扫地机器人、手机……中国制造都在成本和性能上追赶乃至碾压欧洲。

但这也让欧洲工商业感到了压力。

路透社8月的报道：德国工业界正加大对德国默茨政府的施压力度，要求政府在贸易问题上对中国采取更强硬立场。

2025年，德国对华贸易逆差扩大约220亿欧元至893亿欧元，其中自华进口增长8.8%，对华出口下降9.7%。

到了2026年上半年，这个逆差进一步扩大，德国对华贸易逆差从2025年上半年的400亿欧元，扩大到2026年上半年的约550亿欧元。

中国人不买德国货了，可德国人越来越需要中国货了。

德国汽车业的焦虑尤其明显，大众等传统车企不仅在中国市场遭遇比亚迪等中国品牌的有力竞争，中国车企在欧洲市场的表现也越来越亮眼。

今年6月，比亚迪、奇瑞和零跑在欧洲的销量均达到去年同期的3至6倍。

现在德国等一些把责任推给中国，确实是在回避自己的无能和不上进。

毕竟，欧洲的企业和技术员真的没有我们那么卷。

可问题是，过度的卷，也存在问题。

我们的现在和外部一些国家的紧张关系，确实与中国的产能太多有关系。

内需不足与巨额贸易顺差并存，这意味着一个规模巨大的经济体无法充分消化自身的生产能力，只能越来越多地依赖外部市场。

问题的根源，并不能简单归结为“老百姓不愿消费”，更在于：

我们的普通家庭，长期缺乏足够稳定的收入预期和安全保障。

于是就出现一个怪圈：国内产能过剩 → 必须出口 → 出口多了人家不高兴 → 人家筑墙 → 我们产能更过剩 → 国内更卷 → 工资更低 → 消费更不足。

怎么解决？

现在的做法，是“高质量发展”，可是一些地方为了快速出成绩，在“合肥模式”的带动下，一昧将大量的投资砸入科技，用于建设、消费、民生的支出很少。

而且这个“科技”很大程度上，是在消灭就业，进一步扩充产能的，比如AI，比如自动化。

我个人认为，如果我们不能通过分配改革、社会保障、公共服务均等化来真正激活内需，那么“双循环”就无法真正实现。

03、水果蔬菜放心吃

在欧洲每到一个城市，我都会买大量的水果，这路的水果是真的好吃，而且不用洗。

特别是苹果、柑橘、黄瓜、番茄这些常见水果蔬菜，味道浓烈，酸甜可口。

这种“味道”，是小时候的记忆。当然，价格也比国内高。

高有高的道理，欧盟的食品安全标准有多严？

以茶叶为例，欧盟EC396/2005法规针对干茶单独划定近500项专项农残限量指标，多数登记农药的茶叶专属残留限量低至0.02–0.05mg/kg；

法规明确，未登记、未设定专属限量的农药统一执行0.01mg/kg的通用默认限量。

这是什么概念？这个浓度许多发展中国家的仪器都难以检测。

换句话说，欧盟用“一律限量”的方式，给出了最严的标准。

对比之下，我国蔬菜农药残留指标分别是CAC（国际食品法典委员会）的7.0%，欧盟的9.9%；涉及的农药种类分别是CAC的35.6%，欧盟的68.4%。

都说中国的农产品便宜，水果自由，但这也存在农药、化肥滥用的情况。

欧洲监管严、价格高，构成了一个正向循环：消费者愿意为安全付更多钱 → 农民有动力种得更干净 → 监管部门有资源做更密集的检测 → 市场形成“优质优价”的信号。

而我们却陷入了内卷，电商平台，价格越来越低，仿佛不要钱一样，于是农民被迫追求产量和外观，化肥农药往死里用，收购商压价，这是一个负向循环。

其实，我们的国内食品之所以经常出问题，表面上看 “科技与狠活”，实际上是“低价竞争”。

一个常识是：

当消费者只愿意为“便宜”买单，那么生产者就只能用“狠活”来凑。

04 坚持改革，很关键

从捷克的首都布拉格到斯洛伐克的首都布拉迪斯拉发，火车只需要2个多小时。

但这两个城市给人的感觉，差了20年。

布拉格是欧洲最美的城市之一，老城广场、查理大桥、布拉格城堡，游客如织，城市很有活力。

而布拉迪斯拉发，虽然也是首都，却明显安静得多，街道上的人流稀疏，建筑的翻新程度也参差不齐。

要理解这种差异，得回到1968年，捷克和斯洛伐克还是一个国家。

那一年，捷克斯洛伐克开始改革开放，引入市场机制，在外交上加强与西方国家的互动。

改革得到了绝大多数市民的欢迎，但苏联不高兴，投入50万大军，9000余辆坦克来到捷克，用武力残酷扼杀了这个改革。

对此，当时的中国还声援了捷克斯洛伐克。

但人民对于改革的愿望并没有消失，1993年1月1日，捷克和斯洛伐克分家。

两个国家的选择分道扬镳。

捷克人迫不及待地拥抱改革和市场，放开物价，大幅削减或停止国家补贴。斯洛伐克还在犹豫，这一犹豫就让两个国家的发展出现了分野。

一个国家到底怎么样，不能光看新闻，大棋党分析，而是走出去，看看生活在其中的人，有尊严地、自由地、从容地，过好每一天。

这就是我的一些思考。

-完-