北京
智界RX的定位，被赵长江一句话点破了：希望它成为“汽车里的华为Pura X”。这位智界汽车执行董事及执行副总裁在接受雷峰网“新智驾”采访时，把这款新车的野心摆在了台面上——不是做R7的简单升级，而是要在原有技术和品牌能力之上，创造一个新的产品形态。
RX和R7，是两个不同的物种
赵长江特意强调，RX与R7虽然存在传承，但属于两个不同的产品类别。R7是年轻家庭的五座运动科技SUV，解决的是全家人都喜欢的问题。而RX把“智能科技、极致操控和先锋造型”放在一起，且更加偏向驾驶者——它开始回答一个更尖锐的问题：如果用户愿意花30多万元买一台车，他能不能真正享受驾驶本身？
这背后其实是智界品牌性格的第一次清晰显现。赵长江甚至把RX的定位放到了“9系之上”，理由很直接：X在罗马数字里代表10。
“不要只比较价格，要比较价值”
谈到价格时，赵长江的态度很明确。一台车的价值不能只看今天，还要关注未来几年能否继续使用、升级。用户买的是五年、十年的车，而非三年的车。“如果把配置全部减掉，智界当然也可以把车做到25万元，但我不做。”在他看来，这样的做法对行业、企业乃至品牌都没有价值。
据IT之家了解，智界RX的预售价为29.98万元起/35.98万元起，提供共光路舱内激光雷达、L3级自动驾驶架构两种版本。这个定价，显然不是冲着走量去的——它瞄准的，是那些愿意为驾驶本身买单的人。
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