贵州
在世界航空史上，福克飞机公司曾留下浓墨重彩的一笔。创始人安东尼·福克20岁自制首飞，一战时因发明机枪射击协调器，让德军战机所向披靡，史称“福克灾难”。但他拒绝入籍参战，战后回到荷兰将天赋转向民用，1930年代一度成为全球最大民航机制造商。
二战后福克推出F27“友谊” 涡桨客机，销量近800架，成为支线航空经典。1980年代，福克同时研制了福克50与福克100。福克100是双发喷气式大型支线客机，载客107-110人，配备全数字玻璃座舱，福克70则是其缩短版（机身缩短4.62米），载客80人，95%零件与福克100通用，1994年首飞，是福克最后一款喷气客机。
然而面对波音、空客的挤压，1996年福克宣告破产。福克70与100分别生产了48架和283架后停产。但传奇并未终结——部分业务被收购重组，以另一种形式延续。从柏林小厂到全球先驱，福克用84年书写了航空工业的兴衰史诗，真正的传奇永远翱翔在历史的天空里。
截至2026年，全球运营的福克70和福克100正在快速缩减。目前全球最大的运营商是澳大利亚的Alliance Airlines，旗下运营着12架福克70和24架福克100。其他主要运营商包括伊朗航空、QantasLink等。不过，由于这些飞机的机龄都已超过30年，Alliance Airlines已明确表示将逐步淘汰其福克机队。随着这些主力运营商退役，福克70和100的全球在役数量将在未来几年内急剧减少。
据路边社消息，澳洲退役的福克将被卖去肯尼亚，以后再要打卡这款机型难度系数将会大大增加。最后附一张澳洲目前福克70/100机队还在运营的航线，但大部分是FIFO包机运营，散客能买到的已非常有限。其中福克100大部分在西澳运营，福克70主场在昆州。
这次本来计划BNE到ROK解锁F100，可惜8月1日起F100全数调往西澳，由VA的737机队接管昆州最后一条F100航线。GLT到BNE段的F70得以保住，还有幸打卡到了安全卡上的广告机VH-QQX。落地布里斯班后，有幸参观了驾驶舱，为此次打卡之旅画上圆满句号。
航线资料
航段：GLT-BNE
机型：F70（VH-QQX）
机龄：30年
航程：509KM
历时：50min
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