浙江
最近，综合Inside Defense、Aerospace Global News、Breaking Defense、The National Interest等多家媒体报道，F-35“闪电II”联合攻击战斗机项目又涨价了。
根据五角大楼2026年4月21日发布的最新现代化选定采购报告，F-35的预估采购成本自2023年12月以来增加了约510亿美元，从4850亿美元涨到了5360亿美元。增幅超过10%。
这笔账是这么算的。510亿美元新增成本中，约190亿美元来自飞机和发动机研发费用上涨，另外约320亿美元来自采购成本增加。采购成本上涨的原因很杂——备件采购增加了，先进雷达装上了，机队结构也调整了。美国海军陆战队把部分F-35B短距起飞垂直降落型号换成了更贵的舰载型F-35C，光是这一项就让总成本往上蹿了一截。
F-35项目从2001年启动时的预估采购成本是2330亿美元。二十五年过去，这个数字翻了不止一倍。截至2026年7月底，美军已接收872架F-35。项目总计划采购2470架，涵盖空军1763架F-35A、海军陆战队280架F-35B以及海军和陆战队合计413架F-35C。全寿命周期成本预计约1.93万亿美元，包括未来几十年的飞行、维护、人员、燃油、训练和升级费用。
涨价背后是多重因素叠加。新冠疫情后的供应链 disruption 和高通胀推高了原材料和零部件价格。F-35 Block 4现代化升级至少超支60亿美元、推迟五年。TR-3软硬件延期直接拖累了新批次交付。备件短缺和零件可靠性差导致维护成本持续攀升。日本采购的F-35B单价已从2023年的179亿日元涨到2026年的242亿日元，涨幅约35%。
一架越来越贵的飞机，出勤率却不乐观。美国政府问责局2026年6月报告显示，截至2025财年，美军F-35机队中具备全任务能力的比例已降至25%。也就是说，每四架F-35里只有一架能执行全部任务。五角大楼2027财年申请了超过210亿美元采购85架F-35及相关费用，几乎是上一财年47架请求的两倍。
成本越来越高，能飞的飞机比例却在下滑。F-35正在变成一件越来越贵、越来越难伺候的武器。#优质图文创作激励#
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