北京
秋染黔南，硕果盈枝。G212、G321、G354、G552等国省干线公路纵横山野，串联起黔南的地方果蔬基地。近年来，都匀公路管理局以国省干线公路提质升级、精细化管养为抓手，深耕“公路+产业+文旅”融合发展模式，让国省干线公路成为富民增收的产业路、风景路，以优质路网助力黔南山地乡村振兴。
G354沿线景色。
路网通深山，鲜果出乡镇
黔南地处喀斯特山区，山高谷深，特色果蔬产业是乡镇群众增收的重要支柱。以往部分国省干线路况条件受限，生鲜果品运输损耗大、时效低，“丰产难丰收、质优价不优”的难题，长期制约着山地特色农业提质增效。
道路蜕变，始于精细管养。都匀公路管理局精准对接沿线产业布局，常态化推进干线公路隐患整治和病害处置，通过坑槽修补、边沟清淤等精细化管护举措，持续打造“畅、安、舒、美”的优良通行环境。瓮安公路管理段党支部书记杨艳表示：“路修好了，果子运出去快，烂果少了，老百姓腰包自然就鼓了。”
路网品质提档升级，最直观的变化体现在果农的增收账本上。G212线罗甸边阳镇路段升级改造后，沿线火龙果种植规模已突破150亩，带动果农增收110万余元；葡萄种植规模达282亩，年产量420吨，年产值720万元。G210线贵定莲花村黄桃种植基地现有果树约3500棵，年均用工达500人次，有效助力留守劳动力就近稳增收。G354线长顺摆所镇热水村拥有3000余亩紫王葡萄，年产值超4000万元，带动300余户农户稳定增收。
G212沿线葡萄种植园里果实饱满的葡萄。
从G552线平塘航龙村的黄金奈李，到G354瓮安大金星村直达基地的千亩蟠桃园，再到G321线长顺广顺镇、白云山镇的高钙苹果，一条条通畅的干线公路，将散落深山的特色果园串点成线、连线成片，让黔南优质果蔬走出深山、走向市场。
路引八方客，农旅两相兴
路通百业兴，通畅的路网不仅打通了农产品出山的物流通道，更为乡村引流迎客、发展文旅产业打开了新大门。
果熟时节，瓮安大金星村蟠桃园里，不少游客沿着G354线自驾前来，提着果篮穿梭林间采摘鲜果，孩童手持新鲜蟠桃拍照打卡。当地村民王阿姨说道：“年纪大了，外出务工不便，在家摘桃一天能有一百多块呢!”丰收季的蟠桃园日均吸纳300名村民就近务工，为村内留守群众、弱劳动力提供了家门口的就业增收岗位。
G354沿线乡亲分拣蟠桃。
G210沿线独山县黄桥村千亩葡萄基地，形成“收购+网销+采摘”多元经营模式，果农收益显著提升。长顺县G354沿线果园每到丰收季游人增多，餐饮、零售等配套业态随之兴起。过境车流有效转化为乡村人流、消费流，昔日匆匆而过的“过路客”，变身沉浸式体验田园风光的“入园客”，路旅、农旅联动发展红利持续释放。
一路兴百业，路衍助振兴
依托全省路衍经济发展布局，都匀公路管理局打破“重养护、轻融合”的传统思维，跳出公路单一通行功能，以国省干线为骨架，发展沿线果园、村寨、文旅等特色资源，推动公路管养与乡村产业协同发展，持续将交通区位优势转化为产业振兴的实际成效。
常年奔波在山野间的公路“橘”养护队伍，既是道路安全畅通的守护者，更是沿线产业蓬勃发展的护航员。在G210沿线新坪村，当地依托干线公路流量优势，借力财政衔接资金高标准打造爬海滩露营农庄，项目自2025年8月运营以来，累计接待游客1500余人次，营收突破10万元，带动60余名群众就近务工增收，形成了“农旅联动”的发展模式。
农庄的火爆，离不开公路的“引流”。每逢周末和节假日，都匀市的游客就沿着国省道自驾而来，体验当地的露营农庄，购买地萝卜等特色农产品。
从鲜果出山，到游客进山，一条条国省干线公路串联的不仅是地理空间的距离，更是黔南山地乡村转型升级、聚力振兴的致富通道。未来，都匀公路管理局将持续深耕公路精细化管养主责主业，持续优化路网通行品质，为黔南山地的乡村振兴注入持久稳定的交通动能。(文/图 戎柏虎)
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