支持率跌至16%，默茨被曝筹备访华，想让中国出手救德国？

德国总理默茨

德国总理默茨现在最头疼的，恐怕已经不是反对党在议会里怎么骂他了。

8月30日，德国电视一台ARD公布的最新民调给了默茨当头一棒：支持他的受访者只剩16%，对整个德国政府满意的更只有13%，85%的受访者明确表示不满意。

面对这样的数字，默茨仍在电视采访中强调，德国经济正在恢复，真正的成绩要到任期结束时再算账。

问题是，德国选民未必愿意等那么久。

更尴尬的是，默茨一边在国内承受支持率暴跌，一边又不得不把目光重新投向东方。此前有消息称，德方正在考虑继续强化对华高层沟通，甚至外界出现了默茨可能再次访华的猜测。

德国支持率暴跌逼默茨变招

默茨上台时喊出的口号并不小。他要重振德国工业、降低能源成本、改善投资环境，还希望把欧洲最大经济体重新拉回增长轨道。

结果执政一年左右，16%的支持率几乎已经把他的政治蜜月期彻底打碎。经济才是最扎手的问题。

新华社8月31日报道，德国8月份通胀率已经升到2.9%，能源价格同比上涨10.5%。德国央行甚至警告，接下来几个月通胀还可能继续向上爬。

更麻烦的是，这并不是简单的物价问题。

德国总理默茨

德国工业长期依赖一套非常舒服的模式：便宜能源、强势制造业、庞大的海外市场，再加上欧洲统一市场托底。

如今几根支柱同时松动，能源成本高了，美国贸易壁垒多了，汽车、机械、化工等传统优势行业又遭遇越来越激烈的竞争。

德国工业

默茨当然知道，光靠喊“结构改革”解决不了眼前问题。

8月26日，他公开提出，希望德国2027年经济增速至少达到1%。可德国经济部门此前已经把增长预测压到约0.5%。更麻烦的是，德国扩大财政投资还要面对融资成本上升。

这才解释了为什么默茨最近突然频繁谈起贸易、汇率和对华关系。国内经济没有起色，支持率就拉不回来；支持率拉不回来，默茨后面的改革就更难推。

德国工业界已经坐不住了

真正把默茨往前推的，还有德国企业。8月28日，路透社披露，德国工业界正要求政府对华贸易政策作出调整。

一批工商组织和制造业代表认为，欧盟需要强化贸易防御工具，尤其是在汽车等行业。

原因并不复杂。德国2025年对华贸易逆差达到893亿欧元。到了2026年上半年，德国对华出口继续下降，而从我国进口的商品却明显增加。

过去几十年，德国车企、化工企业和机械企业一直把我国市场当成利润池。大众、宝马、奔驰在这里卖汽车，巴斯夫、西门子在这里做产业链配套，那时候柏林谈的是“互补”。

德国宝马

现在我国新能源汽车、机械设备和高端制造竞争力上来了，德国人的心态开始变了。

今年2月默茨访华时，随行的就有大约30家德国头部企业高管，行业覆盖汽车、化工、生物制药、机械制造等领域。

商务部当时公布的数据也显示，近年来中德贸易额一直维持在2000亿美元以上，双向投资存量超过650亿美元。

德国总理默茨

《人民日报》8月4日还援引德国工商界人士的话指出，我国制造业升级正在给德国精密制造和工业自动化企业创造新的市场空间。

柏林要是把经贸关系彻底搞僵，先被误伤的很可能就是德国自己的工业基本盘。

中国商务部发言人何亚东

德国联手法国也留着后门

默茨当然不会公开承认德国需要中方帮忙。相反，他最近正在和法国总统马克龙联手出牌。

8月底，两人把矛头对准了中欧贸易失衡和人民币汇率。默茨公开认为人民币价值偏低，并强调欧盟每年对华贸易逆差已经超过3000亿美元。

到了8月31日，路透社进一步披露，默茨与马克龙正在协调一份处理欧中贸易失衡的路线图，人民币汇率也被摆上桌面。

法国总统马克龙

可这里又有一个反差。德国和法国都没有真正要求和我国“脱钩”。

今年7月，默茨和马克龙讨论对华贸易问题时，同样承认我国在创新和制造业领域的竞争力，也强调不愿切断双方经济联系。

对此，中方明确表示，中欧经贸关系的本质仍然是互利共赢，希望法德推动欧方通过对话解决分歧。新华社对此有过专门报道。

为什么欧洲不敢把桌子掀了？因为真掀桌，代价可能比贸易逆差更难受。

德国现在不仅需要出口市场，也需要新能源产业链、原材料、零部件和投资合作。欧洲推进绿色转型，同样绕不开我国完整的制造业供应链。

于是默茨就陷进一个很典型的欧洲困局：

对内必须表现得够硬，否则德国工业界不满意；对外又必须留住沟通渠道，否则德国企业第一个跳脚。

中方没必要替德国经济买单

于是问题来了：如果默茨真的再次来到北京，是不是意味着他要靠中方“救德国”？这么说有点夸张，但方向并非完全错误。

德国总统默茨

德国现在真正需要的，是更多出口、更多投资、更稳定的供应链，以及德国企业能够继续进入我国庞大市场。而这几样东西，恰好都是中德合作可以提供的。

但这里必须把另一层逻辑讲透，中方没有义务替德国解决产业竞争力下降的问题。

德国汽车业转型慢、能源成本过高、数字化投入不足、国内投资长期疲软，这些都是柏林自己的结构性难题。

中国外交部发言人林剑

把贸易逆差简单归结为人民币汇率，甚至依靠贸易壁垒把竞争对手挡在外面，并不能让德国汽车突然变便宜，也不能让德国工厂的电价自动降下来。

默茨真正需要的，不是一趟象征性的访华，而是想清楚德国到底准备怎样与中方相处。

今年2月双方发表联合新闻声明时已经写得很清楚，中德希望保持长期、平衡、可信赖、可持续的经贸关系，同时通过对话处理彼此关切。

中方能给德国机会，却不会替德国治病。默茨真正要救的，也不是一组贸易数字，而是德国正在流失的产业信心。

16%的支持率可以靠一次民调反弹，德国制造业失去的竞争力，却不是坐一次飞机来北京就能找回来。[沙尘暴]

消息来源： 《德国8月通胀率升至2.9%》，2026年8月31日，来源：新华社