世界首座四主缆悬索桥——燕矶长江大桥日前启动为期5天的荷载试验。这场通车前的“全面体检”,将为年内建成通车奠定基础。
随着现场指挥员一声令下,整齐排列在大桥上下两层桥面的180台重载货车缓缓启动,最大加载总吨位达7200吨。在大桥第二层临时指挥部,工程师们紧盯大屏,安装在桥身上的数百个传感器实时回传的数据,涵盖应力、位移、温度等2万多个关键指标。全站仪机器人等精密设备,对17类核心参数进行全覆盖测试。
湖北交投智能检测公司副主任工程师张伟山介绍,重点监测主缆、主梁竖向变形、主塔纵向偏位等关键指标,全方位验证桥梁的承载能力是否满足设计要求。
荷载试验,是大桥通车前验证设计指标、守住安全底线的最后一道关口。燕矶长江大桥是世界首创的四主缆结构,针对这种桥型的专项检测在国内尚属首次。
作为鄂州国际物流核心枢纽的综合配套工程,大桥通车后将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道。届时,黄冈城区至花湖国际机场车程将由40分钟压缩至15分钟。
(来源:湖北发布)
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