辽宁
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成达万高铁分段开通，川东北将提前享受350公里时速。
四川省发改委最新回复显示，成达万高铁将采取分段开通方案，成都至达州段力争2027年9月率先运营。
为何不一次性全线通车？官方解释主要基于工程实际进度差异。目前四川段431座桥梁已全部合龙，124座隧道贯通，路基工程基本完工，具备先期开通条件。而达州南至万州北段因横跨川渝两地，地质复杂且需进行万州北站接轨改造，施工难度大，进度较慢。
值得注意的是，行政上属于四川的开江站因工程划分被纳入跨省区段，暂不包含在先期开通范围内，优先开通成熟区段既能避免设备闲置，又能让川东北、遂宁、南充、达州等地居民提前享受高铁便利，这是国内高铁建设的常见做法。
不过官方强调，"力争开通"仍存在变数，最终方案需以铁路部门通告为准。随着重庆段工程推进，未来仍可能调整开通范围。这条设计时速350公里的高铁正式命名为成万高铁，沿线设资阳、西乐至遂宁等多个车站，将为区域发展注入新动力。
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