威观宁夏：银川不妨借“紫色大道”出圈，打造“骑行经济”新风尚

这两天，银川段贺兰山脚下的“紫色大道”刷屏，让很多人羡慕，尤其是骑行爱好者们。很多人称之为“骑行爱好者的必骑之路”。【本来想写“天堂”的，怕引起歧义】

并且依托这条“紫色大道”，银川后续还将组织中国文旅名城骑行乐游大会、贺兰山东麓秋季采摘自酿体验酒庄游、全国群众登山健身大会等系列活动，通过布局“交通+文旅+产业+体育”发展新模式，全力将“紫色大道”打造成贺兰山东麓打卡地标。

可以说，银川又将增添一项经济，那就是“骑行经济”！

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期待这只是开始，因为银川是一个超级适合骑行的城市，可供骑友们骑行撒欢的地段实在是太多了！

威记觉得，银川不妨借由“紫色大道”的成功出圈，开始思考打造“骑行经济”新风尚。简单来说，就是西有紫色大道，中有阅海环湖路，东有黄河大道！这将会成为银川文旅的又一个标签式文旅项目！

拆分来说，

西有紫色大道，对标的是贺兰山旅游；

这条路火起来不是没道理的，贺兰山脚下，一边是山，一边是葡萄园，秋天的时候那条路两边的紫叶李或者什么景观树一变色，整条路就像镀了一层颜色，骑过去跟穿行在画里似的。

关键是它不光好看，还连着酒庄。骑累了，拐进哪个酒庄歇个脚，尝一口贺兰山东麓的葡萄酒，那感觉就不是单纯的骑车了，是一种生活方式。

背靠巍峨贺兰山，路旁连片的葡萄庄园一望无际，骑行路上，一边是雄浑山脉，一边是万亩葡园，山地、田园、酒庄串联一线，更适合长途骑行、赛事活动以及酒庄体验游，外地来的骑行发烧友，可以在这里感受贺兰山东麓葡萄酒产区独有的浪漫。

所以这条路的定位不能只是“好看”，得把它当成一个“骑行+酒庄+山景”的组合产品来经营。以后外地骑友来银川，问哪里值得骑，第一个想到的就是这里。

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阅海环湖路，对应的是城市休闲游；

这条路胜在方便，是城市里面的绿道宝藏。全程人车分流，路面平缓，没有陡坡，新手也能轻松驾驭。就在市区边上，下了班、周末，换身衣服骑上车就去了。一圈下来十几公里，不累，风景也好，一路穿行湿地芦苇之间，湖泊飞鸟相伴，览山公园、花博园、阅海湿地公园散落沿途，傍晚还能邂逅塞上绝美的落日。

这种线路适合谁？适合刚开始骑车的人，适合一家人周末溜达，也适合那些不想跑太远又想活动活动腿脚的上班族。而且环湖路不用搞什么高大上的配套，路边多设几个休息点、自动售卖机、修车桩，再弄几家像样的小咖啡馆，就很有味道了。城市休闲游靠的就是这种松弛感，不是让你来挑战极限的，是让你来放松的。

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黄河大道，则是塞上风情游！

黄河在银川这一段，水面宽、流速缓，黄河大道，直面奔腾黄河，一路看大河东流，河滩、稻田、古渡口交织在一起，尽显塞上江南的大河气魄。

这条线路可以把黄河文化、农耕乡土风光串联起来，感受黄河滋养下的银川平原，适合想要体验大河风光，深度感受塞上风情的游客。跟骑在贺兰山下完全是两种感觉。

山是雄浑的，河是辽阔的。尤其早晨或者傍晚，太阳从河面上斜着照过来，那种苍茫感觉，真的只有到了现场才能体会。

这条线的卖点是“塞上风情”——不是江南的小桥流水，是西北的大河落日。所以这条线不用急着搞商业化，先把路修好，把标识做好，把沿途的驿站、补给、卫生间弄利索，让骑友能安安稳稳骑上大半天，沿途吃个农家饭，买点当地特产，这体验就立住了。

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三条线一西一中一东，各是各的味道。紫色大道是“出片”的，阅海是“日常”的，黄河是“情怀”的。这三条线要是都能好好打造，银川就不光是一个“吃羊肉、看岩画”的地方了，而是一个“来了就想骑车”的地方。

威记觉得，银川要想把“骑行经济”真正做起来，光靠一两条网红路是不够的，得把这几条线串起来，构建一套完整的骑行网络。比如搞一个“银川骑行地图”，把三条主线、若干支线都标出来，每条线什么难度、什么风景、适合什么人、沿途有什么吃的玩的，清清楚楚。

网红线路最怕一阵热度。一旦热度褪去，如果配套跟不上，活动断档，很容易就慢慢归于平淡。紫色大道如今借着流量爆火，但是想要让骑行经济长久发展，不能只靠单一的网红打卡点。 要把 “西紫‑中湖‑东河” 三条骑行名片做深做实，常态化举办骑行赛事、主题嘉年华、节庆体验活动，做到一年四季皆有内容。春天看花开，夏天追落日，秋天赏葡园秋色，冬天开展冬日骑行活动，打破季节限制。

时间一长，外地骑友就会形成一个认知：要骑车，去银川。

还有一点很重要，就是服务。骑友出门最怕啥？怕车坏了没地方修，怕骑累了没地方歇，怕想上厕所找不到地儿。这些看着是小事，但体验好不好就看这些。银川要是在三条线路上把驿站、补给、维修这些配套做扎实了，哪怕条件简单点，骑友的口碑也会传出去。口碑这东西，比投多少广告都管用。

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说到底，骑行经济不是靠一条路火一把就完事的，它需要的是一个城市从骨子里认可“骑行”这件事，愿意为骑车的人花心思、做服务。银川有这个底子——路平、车少、天蓝、景美，还有贺兰山和黄河这样的天然大背景，不把骑行做成一张名片，实在可惜。

一座城市的文旅魅力，不一定全靠名山大川。一条绿道，一辆单车，同样可以讲好城市故事。

期待紫色大道只是一个开头。当更多人骑着单车，望贺兰山、游阅海湖、看黄河水，银川的美，也会顺着车轮，被更多人看见。

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