北京
戴通纳最后一圈的连环撞车，让瑞奇·斯滕豪斯成为焦点。但丹尼·哈姆林认为，电视画面呈现的并非全部。
上周末戴通纳赛道的最后一圈陷入混乱，两起撞车事故引发黄旗，比赛在赛车冲过终点线前提前结束。第一波碰撞波及大量赛车，幸存的赛车在碎片中展开最后冲刺。就在这第二段冲刺中，斯滕豪斯的47号赛车撞上了瑞安·布莱尼的12号赛车，将后者推向护墙，导致12号赛车最终以第33名完赛。斯滕豪斯则第5个冲过终点线。
布莱尼在无线电中对斯滕豪斯表达了愤怒，对车队负责人喊道：“该死的47号！我们到底在干什么？就在后直道上，他妈的钩住我了。”
哈姆林：需要多角度调查
但在哈姆林看来，这次碰撞比表面看起来要复杂。他在自己的播客节目《Actions Detrimental》中表示，虽然撞击看起来确实糟糕，但从多个角度回看录像后，他能看出事故的成因并非斯滕豪斯单纯带着怒气开车。
“你必须做更多调查工作，才能让它看起来不那么奇怪，但当你从其他人的所有角度去看时，似乎是47号和3号先发生了轻微接触，然后47号才撞上12号的车尾。但我也认为47号当时可能正试图进行侧风引流，”哈姆林说。
哈姆林指出，考虑到赛道上动作发生的速度，尤其是在戴通纳最后一圈，斯滕豪斯的注意力很可能只集中在正前方。
“我告诉你，在那种情况下，这些都是瞬间决定。我保证瑞奇只看着前方，看着12号的侧面，心想‘我要对他进行侧风引流’，根本不知道有一辆3号车几乎贴在他的侧板上，所以如果他往低处走，就会发生接触。”
哈姆林承认是斯滕豪斯的动作引发事故
虽然哈姆林承认是斯滕豪斯的动作引发了事故，但他对这次动作的理解程度远超布莱尼在无线电中的反应。
“我认为这是由47号赛车向下移动、撞上正在上来的3号赛车引发的。他刚刚躲过一场事故，必须回到赛道上。他就在那里，然后12号只是直线行驶，成了这一切的无辜旁观者。”
如果这件事还有一线希望，那就是布莱尼名次的下降并未影响他进入季后赛的排位。哈姆林已锁定追逐赛头名，布莱尼也保住了第二的位置，因此这次完赛虽然令人沮丧，但并未改变大局。
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