伟人长征时期的坐骑，建国后享有60元饲料费，临死前朝中南海嘶鸣3声

1962年，北京动物园，一匹年迈的白马突然抬头，朝中南海方向嘶鸣三声，随后倒地。现场人员后来回忆，这匹马身上毛色已经褪去，早已不是当年那匹青色小马，但它的经历，却与中国革命最艰苦的一段岁月紧紧相连。

这匹马曾被称为“小青马”，长期作为毛泽东的坐骑和驮运文件的军马。关于它的具体经历，流传下来的材料有些出入，但它曾随中央机关转战陕北，并在新中国成立后受到特殊照料，则是相关回忆中反复提到的内容。

1929年，红军离开井冈山后进入闽西一带作战。部队缴获了一批军马，毛泽东也在其中挑选坐骑。那时物资极其紧张，干部战士行军大多依靠双脚，拥有一匹马，不只是出行方便，更意味着能够节省体力、提高传令效率。

有人建议挑一匹高大健壮的马，毛泽东却看中了一匹个头不大的黄马。它不算威猛，却性情温顺，反应机敏。懂马的人起初并不看好，认为它体格吃亏。可战争环境最能检验一匹马，外表强壮并不等于真正可靠。

有一次，毛泽东骑马外出，附近另一匹马突然受惊，小黄马也跟着冲了出去。眼看前面就是障碍物，毛泽东只能伏在马背上。到了跟前，小黄马突然放低身子，从障碍下方钻过，避开了危险。事后有人担心地询问，毛泽东只是说：“它机灵，配合得还不错。”

长征途中，马匹同样要翻雪山、过草地，承受的艰苦并不比人少。遇到伤员，毛泽东常把坐骑让出来，自己拄着木棍赶路。小黄马一路跟随，直到抵达陕北后因病去世。毛泽东不让剥皮，也不许把它当作普通牲口处理。对他而言，这已经不是一匹寻常的马。

小黄马死后，部队重新为毛泽东寻找坐骑。两匹川马被送到面前，一匹偏红，一匹青色。警卫人员试骑后，认为两匹马耐力都不错。毛泽东最后选中了青色的小马，原因并不复杂：它同样安静、听话，也有一股不慌不忙的韧劲。

小青马后来承担了不少实际任务。毛泽东在延安工作时，出行偶尔骑它，更多时候则让它驮送文件和信件。解放战争转入陕北后，中央机关频繁转移，汽车无法通行的山路，便由马匹接替。毛泽东骑马时也很少强行催赶，遇到崎岖路段，常常下马步行。

1947年，胡宗南部进攻延安，中央机关转战陕北。一次空袭中，众人迅速躲入树林，小青马也被牵到隐蔽处。就在它离开原地后不久，炸弹落下。这样的细节或许带有回忆叙述的成分，却说明当时人们为何把小青马视作可靠的战友。

同年夏天，毛泽东骑马渡河时遭遇突发山洪。河水上涨很快，小青马没有乱跑，而是踏着水流向岸边移动，最终将毛泽东驮到安全地带。毛泽东下马后，先查看马匹状况，再轻轻拍了拍它的脖颈。

有意思的是，这匹马并非谁都能驾驭。1948年，保健医生王鹤滨奉命外出看病，警卫员牵来小青马。王鹤滨缺乏骑马经验，过河时为避免弄湿衣裤抬起双腿，小青马临近河岸突然跃起，他随即落入水中。

不久后，王鹤滨第二次骑小青马出诊。返程时，他骑得兴起，催马加快速度，小青马却突然跪下，王鹤滨被甩出数米。两次意外都没有造成重伤，却让他明白，所谓温顺，并不等于可以随意驱使。小青马有自己的习惯，骑手必须懂得配合。

小青马的饲养员侯登科，也常被提及。多年行军中，他负责喂养、刷洗和照料马匹。毛泽东曾问他是否愿意更换工作，侯登科回答，自己愿意一直当马夫。后来侯登科去世，毛泽东得知后很不满，认为这样一位尽职尽责的老同志，不应被轻易忽略。

1949年3月，毛泽东进驻北平中南海，交通条件发生变化，小青马退出了原来的工作岗位，被安置到北京动物园。有关资料记载，具有战功的军马不能随意宰杀，动物园还按照名册为它们发放饲料费，小青马每月得到60元。这个数字在当时并非普通牲口待遇，而是一种带有纪念性质的供养。

岁月继续流逝，小青马的青色毛发逐渐变浅，最终成了人们口中的“老白马”。1962年，它在北京动物园去世。此后，北京自然博物馆保存了它的皮张并制成标本，1964年转送延安革命纪念馆，成为馆内留存革命记忆的一件文物。