北京
交通拥堵，是超大城市治理中绕不开的一道考题。成都在“不限购、不限外、少限行”的政策背景下，汽车保有量已超760万辆。如何在车辆保持高速增长的背景下，让城市交通保持通畅？这是每一位市民关心的问题。
9月1日，由四川省人民政府新闻办公室主办、四川日报全媒体推出的《发言人在现场》栏目正式亮相。当天恰逢成都中小学开学首日，首期新闻发布会直接设在了成都市公安局交通管理局情报指挥中心，相关发言人介绍了成都堵点治理的总体思路和最新进展。
成都市公安局交通管理局秩序治理大队副大队长张栋介绍，随着开学季到来，工作日早晚高峰交通压力较暑期明显增大，成都交通已正式切换至“繁忙模式”。为提高通行效率、提升市民满意度，2024年11月，在成都市委、市政府的高位统筹下，成都交警全面开展了“科学治堵、高效治堵、开门治堵”专项工作。
“治堵如诊脉，痛点在哪里，病灶就在哪里。”张栋表示，成都交警始终坚持“民声入耳治理入心”的工作理念，既靠数据精准扫描，也离不开广大市民和一线民警的实时反馈。他用三个“关键词”，介绍了成都的治堵成果与路径：
问需于民。依托12345热线、市长信箱、962122交管服务热线和媒体平台，广泛收集和倾听民声，认真分析市民的每一条建议并推动落地实施。截至目前，已累计收到市民建议12776件，采纳9443件。
施策有据。建立“调研论证—分类采纳—闭环反馈”工作机制，按照“真正是堵点、群众有需求、能落地实施”的原则，已先后分四批次对外发布313项堵点治理任务，目前已完成243项，完成率达78%，其余治理任务正在有序推进中。
部门协同。交管部门会同交通、住建、城管以及属地政府联合发力，综合运用精细管理、小微改造、智慧赋能等手段，推动各项治堵任务落地见效。
张栋表示，下一步，成都交警将继续广泛倾听群众声音、收集市民建议，持续深入推进科学治堵工作，让市民的出行体验更顺畅。
华西都市报-封面新闻记者 杨博
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