内蒙古
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹 通讯员 李康
重庆打造内陆国际航空枢纽建设再添新引擎——9月1日，来自中铁一局八公司消息称，重庆江北国际机场T3B机务维修工程正式建成移交，这座重庆规模最大、智能化标准最高的飞机维修综合体将于近日投用。未来，它将大幅提升江北国际机场的整机检修、日常运维等全链条保障能力。
飞机由此进门入库。
该项目是重庆市与民航局“十四五”重点建设项目。T3B机务维修工程，也通俗地理解为是江北国际机场的“飞机 4S 店”。它位于江北机场T3B航站楼跑道北端头西侧，总建筑面积约3.12万平方米，包含维修机库、办公楼、危险品库房等配套设施。
作为“4S 店”，能同时维修多少架飞机？
据介绍，它可同时容纳1架宽体机、2架窄体机开展检修维保。要同时维修三架飞机，机库作业空间超级大，拥有超10000平方米无柱作业空间，机库顶棚网架自重超1800吨。
超万平方米无柱大空间。
如此巨无霸的“4S 店”，要修建可不是一件容易事。施工方中铁一局创新采用地面整体拼装、多点液压同步提升工艺，分两次将一体化屋面结构提升到位，全程20台液压提升器协同作业。特别是依托BIM技术仿真验算，所有构件拼装误差控制在毫米级，才顺利把这个“巨无霸”顶棚网架提升到位。
这个“4S 店”，智能化亮点十足。它配备全自动大门，采用24小时结构智能监测平台，配有安全防护预警系统，实现检修运维全流程数字化管控，筑牢飞机维修与现场作业的安全防线。
“项目投用后，江北机场将补齐整机深度检修能力短板，形成过站抢修、定检维保、整机养护完整的航空维修链条。”江北国际机场相关负责人表示。未来该基地将和成都双流、天府大修基地协同互补，助力成渝世界级机场群建设，将对完善重庆临空产业链，夯实内陆开放空中门户硬件基础具有重要意义。
（受访单位供图）
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