俄罗斯最新的石油账本,直接退回了17年前。
路透社9月1日获得的一份俄罗斯政府预测草案显示,俄罗斯预计2026年石油和凝析油产量降至4.942亿吨,比去年少1720万吨,约合每天988万桶。这将是俄罗斯自2009年以来最低的石油产量。俄罗斯目前仍是全球第三大产油国。俄罗斯石油产量预期跌至17年最低:一年少产1720万吨
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4.942亿吨这个数字还有一个巧合。
俄罗斯官方统计显示,2009年的石油和凝析油产量就是约4.943亿吨。2010年产量随即跨过5亿吨。17年后,新预测几乎又回到了原点。
俄政府5月份还没有这么悲观。新草案把2026年至2029年的石油产量预测整体下调了1600万至2000万吨。即便明年恢复到5亿吨,也比此前预测少1600万吨;2028年和2029年预计仍回不到2025年的产量。
但这份预测里出现了一个乍看很奇怪的数字。
油产得少了,俄罗斯今年出口的原油反而更多。
新预测把2026年原油出口上调750万吨,达到2.447亿吨,比去年的2.308亿吨还高。路透给出的原因很直接:炼油厂不断停工,俄罗斯自己炼不掉那么多原油,于是更多原油直接装船出口,主要卖往亚洲。
乌克兰最近专门盯着俄罗斯炼油厂打。
彭博社统计,8月份俄罗斯炼油厂至少遭到21次乌军袭击,是战争以来单月最高纪录,俄罗斯十大炼油厂中有4家当月遇袭。EA Analytics估算,俄罗斯8月日均炼油量只剩约380万桶,而往年夏季通常有530万至550万桶。
其中连西伯利亚深处的鄂木斯克炼油厂都没躲过去。
这座厂是俄罗斯最大的炼油厂,也是全国最大的汽油生产厂之一,去年加工约2300万吨原油。7月遭无人机袭击后,两套主要原油加工装置停运,当地加油站很快出现汽车排队。
8月底,情况又恶化了一轮。
路透援引行业消息人士的数据称,俄罗斯汽油日产量一度降到约8万吨,而夏季每天需要约11.5万吨,相当于自己生产的汽油只能满足七成需求。即使算上进口和库存补充,供应量仍只能覆盖约85%的需求。
俄罗斯于是开始把本来用于出口的油留在国内。
汽油出口禁令已经延长到2027年1月底,航空燃油出口受到限制,柴油出口禁令也被延长到9月底。俄罗斯是世界主要柴油出口国之一,但最新政府草案预计,今年成品油出口将从去年的1.258亿吨骤降至9850万吨,一年少2730万吨。
原油和成品油正在走两条完全相反的路。
炼油厂能够正常开工时,一桶原油可以在俄罗斯境内变成汽油、柴油和航空燃油再出口;炼厂停工后,原油只能更多地直接往外卖。
所以今年俄罗斯的数字才会变成:石油总产量跌到17年最低,原油出口却增加,汽柴油出口同时大跌。
这份文件目前还是政府预测草案,预计9月底定稿,并将用于俄罗斯编制国家预算。最终的4.942亿吨数字是否会调整,还要等正式版本。
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