道歉也没用？大众宣布对星宇股份展开调查，H股上市悬了？

一家头顶“国内车灯龙头”光环的A股上市公司，刚刚在半年报里交出了一份营收稳步增长的成绩单。

就在这份亮眼财报的背后，一场关于440名应届毕业生去留的暗流，已经悄然涌动了大半个月。

直到9月的第一天，一个出乎很多人意料的消息传来，大众汽车，这家星宇股份最重要的客户之一，率先动手了。

这出戏的序幕，得从今年8月上旬说起，彼时，星宇股份的人力资源部门开始分批约谈刚刚入职一个多月的2026届校招新员工。

这些年轻人来自五湖四海，不少人手握硕士、博士学位，原本是被企业当作“智能车灯业务迭代升级的后备人才”招进来的。

摆在应届生面前的是一道残酷的“二选一”，要么以“个人原因”主动签字离职，拿半个月工资作为补偿走人，要么拒绝离职，公司单方面将其强制调岗至车间流水线，从事装配、插接、拧螺丝等一线操作工岗位，薪资也同步按普工标准重新核定。

更让这批初入社会的毕业生感到无力的是，约谈过程中还夹杂着行业背调施压等隐性胁迫手段。

440名满怀憧憬的年轻人，在入职仅一个多月后，就有一百多人被推到了人生的十字路口。

事情在网络上发酵后，属地监管部门迅速介入，8月25日，常州市人力资源和社会保障局发布情况通报，经核查，星宇股份共招录2026届高校毕业生440名，与其中107人解除劳动合同。

通报措辞严厉，认定企业在协商解约过程中“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”，造成不良影响。企业已对人力资源总监作出停职处理。

我认为，这份通报实际上给事件定了性，问题不在解约本身是否合法，而在于执行过程中的粗暴与冷漠。

一家拥有众多国际顶级车企客户的企业，在对待自己亲手招聘进来的年轻人时，竟然连最基本的体面与沟通都做不到，这与其对外宣称的企业形象形成了巨大反差。

8月27日，星宇股份发布致歉信，承认管理层决策失误、管理疏漏，执行阶段沟通生硬，公司承诺向107名受影响毕业生发放3个月求职生活补贴，留宿学生可继续免费住宿，积极对接其他企业提供岗位、组织专场招聘会。

如果3个月内未能实现就业，再额外给予6个月工资补偿，有被劝退员工随后收到了每月5000元、共1.5万元的补贴。

致歉、补偿、停职HR总监，这套危机公关的组合拳打下来，看似风波即将平息，但星宇股份恐怕低估了这件事的连锁反应。

真正让这起事件从“企业内部用工纠纷”升级为“供应链合规风暴”的，是那些被劝退的应届生做的一个关键动作，他们向星宇股份最重要的客户，也就是大众汽车，发起了投诉，这一招，精准地击中了星宇股份最敏感的神经。

公开资料显示，星宇股份是一家典型的To B零部件企业，全部业务依附于各大整车厂，2025年年报显示，公司前五大客户的销售额占年度销售总额的64.7%，客户集中度相当高。

而在这份长长的客户名单里，大众集团（包括德国大众、一汽-大众、上汽大众）占据着举足轻重的位置，就在今年1月，星宇股份还刚刚获得了一汽-大众颁发的“卓越伙伴奖”。

客户集中度高意味着什么？意味着任何一个核心客户的动向，都可能对供应商产生实质性影响。

9月1日，大众中国新闻发言人向澎湃新闻等多家媒体证实，大众汽车方面收到了关于“星宇股份批量劝退应届生”的相关投诉，集团高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中。

大众方面同时强调，“尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则，这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中”。

我认为，大众这番话的分量远不止于几句公关辞令，当一家全球顶级车企明确表示要将“尊重劳动者合法权益”贯穿到供应链管理当中，这实际上是在向所有供应商传递一个清晰信号，用工合规不再是企业自己的事，而是能否继续留在采购名单里的硬性门槛。

更具戏剧性的是，大众并非唯一一家对星宇股份出手的车企，据媒体报道，梅赛德斯-奔驰方面也已通过企业和人员保护办公室正式回函举报人，确认受理针对星宇股份用工合规的举报，邮件主题直接将其定性为“供应商的严重道德和劳动失当行为”。

港交所同样收到了相关投诉电邮，并已转交上市科处理，将该事件作为个案开展核查。

星宇股份目前正处于“A+H”股上市的关键窗口期，7月29日公司重新向港交所递交H股发行上市申请，8月14日拿到证监会境外发行上市备案通知书，获批发行不超过4480万股H股。

在这个节骨眼上，核心客户启动供应链合规调查、港交所介入核查，任何一个环节出现负面结论，都可能对上市进程产生实质性影响。

截至目前，星宇股份尚未就大众中国启动专项调查一事作出公开回应，但这场风波的走向已经超出了企业自身能够掌控的范围。

从440名校招新人的入职，到107人被“二选一”逼退，从常州人社局的通报批评，到大众汽车启动供应链专项调查，这起事件的演变轨迹揭示了一个朴素的道理，在商业世界里，任何对“人”的轻视，最终都可能反噬商业本身。

一家深度嵌入全球顶级车企供应链的企业，如果连最基本的用工伦理都守不住，那么它失去的将不仅仅是一批应届生的信任。

对此我觉得，星宇股份的麻烦或许才刚刚开始，大众的调查会得出什么结论、港交所的核查将如何定性、奔驰方面会不会有进一步动作，这些问题的答案，不仅关乎107名年轻人的公道能否得到彻底伸张，也关乎一家上市公司在资本市场的信誉与前途。

而在这个故事里，最值得被记住的，或许是那440名应届生中被迫离开的107人，他们用一次勇敢的投诉，让一家行业巨头明白了什么叫“尊重”二字的分量。