北京
在高速公路隧道运营中，电光安全警示标志是引导车辆安全通行的重要设施。然而，传统警示标志采用整体式固定结构，一旦灯带或灯盖损坏，往往需要整机更换，单套采购成本约500元，且拆装繁琐、耗时长，一直是机电维护的“老大难”问题。
如今，这一难题在广西交投玉林公司被成功破解。
“以前换个灯带要拆一大堆螺丝，还得小心别把面板弄坏，三个人忙活一个小时是常态。”玉林公司应急服务分中心韦蒙侨深有感触。如今，他带领团队自主研发应用可拆装式隧道电光安全警示标志，让这一切成为过去式。
机电技术员安装应用安全警示标志。孙海霖摄
这套新装置对传统设备结构进行了全方位优化升级，创新设置了卡扣式灯带快拆组件与拼接式灯盖拆装组件，将传统整体式固定装置改造为模块化可快速运维的新型设备。灯带通过固定卡扣与翻转卡扣配合夹持固定，搭配插拔式供电结构，实现无损快速拆装；灯盖则采用翻转支架拼接限位+磁吸吸附固定结构，破损灯盖更换、不同通行标识面板替换，均可快速完成。
该新型装置若仅灯带损坏，维修成本仅需5元，即便整套更换也只需25元。此外，传统的设备需3人耗时1小时完成单台处置，如今仅需2人5分钟即可完工。“不仅省钱，更省时间，劳动强度大大降低。”韦蒙侨欣慰地说。
从“500元整机换”到“5块钱换个灯带”，从“三人忙一小时”到“两人五分钟”，玉林公司用一项小创新撬动了运维大提升，用科技赋能书写了“降本增效”的生动实践。(孙海霖)
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