西南出海告别绕路时代！平陆运河本月通航，东盟水果咖啡更快上桌

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南方财经 21世纪经济报道记者郑青亭 北京报道

中国商务部和东盟国家政府经贸主管部门、东盟秘书处将于9月17日至21日在广西南宁举办第23届中国—东盟博览会。本届中国—东盟博览会主题是“共享3.0机遇，共创美好生活”，将聚焦自贸区建设，促进区域经济高质量增长，展示中国—东盟经贸合作的新成果、新亮点。

9月1日，国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会。会上，广西壮族自治区党委常委、副主席卢新宁介绍，今年东博会召开之前，世纪工程平陆运河将建成通航。这是新中国成立以来第一条通江达海的人工运河，是区域“硬联通”的重大突破。

卢新宁说，平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，全长134.2公里，从南宁横州平塘江口出发，一路向南，从钦州北部湾出海，它不仅改变了广西江海阻隔、出海绕行的被动局面，也将重构中国—东盟经济地理版图。平陆运河从修建到通航只用了4年的时间，可通航5000吨级船舶，是国内乃至世界通航等级最高的江海联通运河。

她用“三个一”来概括这条运河对中国—东盟经贸合作的潜在影响：

第一个“一”，平陆运河打通了一条双向奔赴的“经济大动脉”。运河一通，中国西南腹地和东盟之间的运距缩短了560公里，物流成本降低18%—30%。在14亿人和6.7亿人的两个大市场之间，多了一条货物可以双向流动的通道，中国西南地区的货物可以更加畅达东盟，东盟的热带水果、咖啡等特色产品也可以更便捷地走进中国大市场。

第二个“一”，平陆运河将形成一个跨境产业合作的生态系统。当前中国和东盟的经贸合作和产业合作在不断深化，运河通航之后，中国西南地区与东盟国家的资金、技术、人才、劳动力等要素将进一步汇聚，催生新的跨境投资和产业合作项目，让区域产供链更高效、更深层次地融合在一起。本届东博会专门设置平陆运河专题展区，还围绕航运物流、跨境贸易、临港产业等举办一系列推介对接活动。

第三个“一”，平陆运河打造了一个面向世界的“开放枢纽”。平陆运河通江达海，极大提升中国和东盟的区域合作能级，同时向北衔接欧亚，运河与中欧班列、铁海联运有机衔接，把中国—东盟合作和“一带一路”沿线串联起来，打开了区域开放格局，拓展了市场，也做大了蛋糕，使沿线的港口和通道都从中受益。

“今年东博会国际展区特别火，可以说是一席难求，25个区域外国家的企业积极报名参展，我想一定程度上也是因为看中了这个新的合作机会。”卢新宁说。