三名日议员访华后，东京就甩预算，7艘新船直指钓鱼岛方向

8月27日，三个日本议员组成的跨党派代表团刚结束在北京的访问，人还没走远呢，8月28日日本海上保安厅就甩出了2027财年的预算申请，总额达到了3448亿日元，这个数字又创下了历史新高。

这件事给我的第一感觉就是，日本人这趟来北京，心思根本不在谈判桌上，在我的理解当中，他们就是来做个样子给外界看的，真正的重头戏早就安排在东京那边了。

以我的眼光来看，这种“一边递橄榄枝、一边掏家伙”的手法，在日本的对华操作里已经不算新鲜事了。

这趟中国之行到底谈了什么

这回来的是三个不同党派的议员，分别是自民党的桥本岳、中道改革联合的伊佐进一，还有公明党的川村雄大。

三个不同党派的人凑到一起访问中国，这本身就说明了一个问题日本政界不少人现在对日中关系确实挺着急的，因为不管哪个党派的，都感受到了经济上的压力，再不跟中国通通气，很多行业就要撑不住了。

伊佐进一在出发之前就把话说得很直白，他说日中关系现在是1972年邦交正常化以来最糟糕的状态。

两国之间几乎所有沟通渠道全都不通了，经济交流、文化交流、青年交流全都陷入了停滞，他原话是这么说的，两国之间现在都需要一个对话的窗口。

代表团在北京跟中联部副部长陆慷见了面，中方的态度非常明确，当前中日关系陷入严重困难，这个症结是清楚的，历史问题和台湾问题这些重大原则问题，事关中日关系的政治基础，是绕不开的。

以我个人的判断来说，中方这次的态度比以往更干脆，也更硬气，你日本想谈经济、谈交流，可以，但前提是你先把那些不该说的话收回去。

高市早苗去年11月那番关于台湾的言论，把中日关系推到了冰点，现在你派几个议员过来就想把这件事翻篇，那也太小看人了。

按我的理解，中方的逻辑一点毛病没有，你一边说台湾有事可能成为你动武的理由，一边又来北京说要搞青年交流、文化往来，这两件事搁在一起，换谁都不可能当没看见。

毕竟这是中国的核心利益，也是中日关系的政治基础，基础松动了，上面盖什么都白搭。

但是日本代表团这趟来，似乎压根没打算在根子上解决问题，在我的判断之下，他们就是想绕开政治障碍，先把经济合作的门敲开一条缝。

代表团的人心里也清楚，台湾问题不可能几句话就糊弄过去，但他们还是来了，说明他们的算盘是在经济层面先搭上线，政治问题能拖就拖。

从我个人的视角来看，这种做法恰恰暴露了日本现阶段的困境，国内经济确实不景气，日元贬值、物价上涨、企业倒闭，急需跟中国这个最大贸易伙伴搞好关系。

右翼势力又绑着政府不放，在历史问题和领土问题上寸步不让，两头拉扯之下，日本就搞出了这种“派议员过来先探探路”的操作，但是，政治基础都松动了，经济合作怎么能稳得住？

前脚谈合作后脚掏出的账单

代表团8月27日离开北京，第二天，也就是8月28日，《冲绳时报》就报道了海上保安厅的预算申请。

这次申请的总盘子是3448亿日元，其中1892亿日元专门用来升级海上保安厅的能力，计划新造8艘大型巡逻船，这里面有7艘是明确指向钓鱼岛方向的。

这个时间点卡得这么紧，按照我的判断，这份预算案大概率在代表团来北京之前，恐怕早就躺在海上保安厅的抽屉里了，在我的认知里面，这很难说是巧合，更像是日本政府事先就计划好的“双线操作”。

日本媒体也在帮着找理由，说什么中国海警船在钓鱼岛附近活动越来越频繁，所以要应对所谓的“新威胁”，这话说得好像日本是被迫还手似的，可实际上是谁先挑的事，大家都清楚。

在我个人的观察当中，日本这些年一直在重复同一个套路：先拿媒体造势，渲染出一个“威胁”出来，然后以此为借口去要钱、扩军、上装备。

美国与东亚研究院院长吕超分析说，日本海上保安厅的职能正在呈现明显的准军事化趋势，这已经超出了传统海上执法和救援的范畴。

在我的理解当中，日本正在借“钓鱼岛问题”这个由头，一步步突破和平宪法对它的限制。

而且，日本人心里比谁都清楚，中国海警在钓鱼岛的巡航早就常态化、体系化了，2025年一年，中国海警在钓鱼岛巡航的天数达到了357天，说是全年无休一点都不过分。

这个数字意味着什么？意味着除了极端天气，中国海警几乎天天都在那，在这种事实面前，日本造几艘新船能改变什么？

以我的眼光去看，日本人压根就不在乎造这几艘船能不能真的改变东海的态势，他们真正需要的，是“钓鱼岛有威胁”这个说法本身。

有了这个说法，预算就能年年往上涨，右翼政客就有素材天天在电视上喊，钓鱼岛在日本右翼的叙事里，已经变成了一个道具，用来向国内选民证明“政府在保卫国家”，至于实际效果怎么样，那是另一回事。

从我个人的感受来说，日方这种操作其实挺虚的，嘴上说得挺凶，什么“中国威胁升级”、“必须加强海上安保力量”，但真要论实力对比，日本在东海方向跟中国根本不在一个量级上。

中国的造船能力、后勤补给能力、海警的常态化部署规模，都是日本没法比的。

日本这套算盘到底能不能打响

日本现在的心态，说实话挺拧巴的，自己跟自己打架，他们心里很清楚，经济上根本离不开中国，中国现在是日本最大的贸易伙伴，稀土这些关键原材料都捏在中国手里。

日本的工业要生产，军事设备要制造，都离不开这些原材料，光稀土这一项，日本每年从中国进口的量就占它总需求的大头。

高市早苗政府又在历史问题和钓鱼岛问题上不断挑事，一点都没有消停的意思，在我的判断之下，这种矛盾的做法，恰恰说明日本现在根本没有一个清晰的对华战略，搞到哪里算哪里。

从我的个人感受来说，日本这种做法就是在走钢丝，经济上想从中国捞好处，安全上又想跟着美国对抗中国。

两套班子各演各的戏，最后只会把自己搞得分裂，毕竟你不可能一边指着中国的鼻子骂，一边又指望中国高高兴兴跟你做买卖，天下没有这么便宜的事。

去年11月，高市早苗在国会说了一句话，她说“台湾有事”可能成为日本动用自卫权的理由，这话说出来之后，中日关系就急转直下，直接跌到了冰点。

外交部发言人说得明白，敦促日本当政者正视问题根源，反思纠错，话已经说得很直白了，意思谁都能听懂你那边不收敛，这边谈什么都没用。

以我个人分析来看，中方的态度其实一直没变过，就是原则问题没得商量，台湾问题、历史问题、钓鱼岛问题，这些事情不是你说放一边就能放一边的。

结合我看到的信息，我认为日本现在最尴尬的地方在于，美国那边自顾不暇，中东在打，欧洲在打，美国在亚太的军事优势早就不如从前了。

日本人要是真以为靠几条新船、抱紧美国大腿就能在东海占什么便宜，那可就太天真了，以我的眼光去审视，日本对美国的前景恐怕估计得也太乐观了。

美国现在自己的军事造船能力都在衰退，造一艘军舰的周期越来越长，成本越来越高，哪还有多余的精力替日本在东海撑腰？要是真有什么事，美国能不能及时出手，那都是个大大的问号。

我个人更偏向于一个判断，日本这套“经济靠中国、安全靠美国”的双轨把戏，破绽越来越明显了。

中国海警在钓鱼岛的常态化巡航已经进入了“全年无休”的阶段，你日本造8艘巡逻船也好，造80艘也好，改变不了这个事实格局，钓鱼岛就在那，中国海警船天天在那儿巡航，日方加几艘船都改不了什么。

在我的思考之下，日本现在最应该做的，不是继续在钓鱼岛问题上加码，而是认认真真把历史问题处理好，把不该说的话收回去。

否则，三个议员好不容易打开的一条对话通道，不到24小时就被自己人砸了个大洞，这种左右互搏式的对华政策，到最后坑的只能是日本自己。

在我的认知范围内，中日关系的改善，钥匙一直在日本自己手里，纠错还是不纠错，选择并不复杂，但要是继续现在这条路，恐怕连那扇半掩的门都保不住了。

到时候经济上的损失谁来承担？那些靠中国市场吃饭的日本企业怎么办？这些问题，日本政府恐怕还没认真想过。