领航“十五五”中国一汽向新行

2026年8月，吉林长春。以“牢记嘱托，智领未来，铸就汽车强国新丰碑”为主题的中国一汽2026年科技大会在红旗会堂隆重召开。大会现场，阩旗技术“SIGHT(洞见)531”发展战略的迭代升级方案被系统阐释，面向未来全场景出行的完整技术路线图被清晰勾勒。黑土地上七十余载汽车工业的厚重积淀，与面向全球智能出行赛道的全新战略在此交汇，拉开了中国一汽向世界一流移动出行科技公司进阶的全新序幕。

中国一汽2026年科技大会

七十载车轮向前

扎根黑土地，攒足转型底气

1953年，新中国汽车工业在荒原上迈出第一步，第一汽车制造厂在长春市西南的孟家屯附近破土建厂。全国各地干部、技术工人、高校学子奔赴黑土地，手抬肩扛建起一座座厂房。

1956年7月13日，第一台解放CA10驶下生产线，中国不能制造汽车的历史就此终结。短短两三年，东风小轿车、红旗高级轿车相继试制成功，填补国产轿车、高端礼宾车空白，“红旗”自此成为代表国家形象的“国车”。

新中国第一辆汽车下线70周年纪念活动现场

进入上世纪80年代，为适配全新的市场与产业发展需求，中国一汽咬牙自筹资金，在不停产、不减产的前提下完成换型改造，第二代解放CA141正式投产，中国汽车工业总公司为中国一汽颁发了一枚一吨重的奖章，镌刻下老一辈汽车人自力更生的拼搏印记。

乘着改革开放东风，中国一汽打开对外合作大门，牵手世界汽车巨头，国产奥迪、捷达、宝来等车型成为中国人家喻户晓的车型。同时，中国一汽引进海外先进制造技术与管理经验，培养大批本土汽车人才，带动上下游产业链协同发展。

2026第十九届北京国际汽车展览会红旗品牌展台

“十四五”期间，中国一汽以新质生产力为牵引，全面推进数智化转型与自主创新攻坚：千余项关键核心技术实现突破，智能制造全链条工艺完成升级，企业核心竞争力实现跨越式提升，为民族汽车工业高质量发展筑牢坚实根基。

如今，中国一汽已彻底跳出传统制造的路径依赖，全面加速向科技公司转型，成功蹚出了一条新能源、智能化、全球化协同共进的全新发展路径。

科技公司的“新底座”

电池、智驾、氢能三大赛道硬核攻坚

“把中国一汽建成科技公司，必须首战必胜。”中国一汽，不只造车，更造技术。

动力电池是新能源汽车的“心脏”。面向“十五五”时期新能源汽车产业高质量发展的战略机遇，中国一汽牵头完成央企动力电池资源专业化整合，中汽新能电池科技有限公司应运而生。2026年一季度，中汽新能完成销量2.96GWh，同比增长111%。更硬核的突破在技术端——中汽新能与南开大学联合开发的超高比能富锂锰固液电池成功搭载红旗品牌天工车型，实现全球行业首发，电芯能量密度超过500Wh/kg，续航突破1000公里。全固态电池实现大容量全固态电芯下线，国家部委测评结果处于行业领先水平。

中国一汽战略投资卓驭科技

智能驾驶技术，正成为新一代汽车产品最核心的技术内核。中国一汽战略投资卓驭科技，加快构建开源共享的自动驾驶生态。2026年北京车展上，双方宣布深化全方位战略合作。红旗HS6、天工05、天工06等已量产车型搭载了基于高通骁龙8650P芯片的平台。更前瞻的是，红旗天工S-concept依托强大的算力平台和卓驭原生多模态基础模型，是真正面向规模化量产的L3/L4级智能驾驶解决方案。

氢能是推动能源转型、实现“双碳”目标的重要战略选择。中国一汽正联合中国石化、国家能源集团、国机集团、中国物流、中汽中心等企业，聚焦氢能“制储运加用”全链条关键环节协同攻关，推进燃料电池整车打造可落地、可复制的商业化发展范式。红旗氢能发动机热效率已达42%，实现“零碳、近零污染物”排放，并攻克了零下30摄氏度快速冷启动技术。

全新天工08

电池、智驾、氢能等硬核基石，撑起中国一汽向科技公司转型的底气。

驶向新未来

不止于造车，更是移动出行科技公司

面向“十五五”，中国一汽将把科技创新和产业创新深度融合作为高质量发展的根本之道，集中攻坚L4自动驾驶技术、新一代智能座舱与车载智能体技术、整车操作系统技术、全固态电池技术、车网互动(V2G)技术、车路云星网融合与智能交通协同技术、增材智造技术、量子加密与车端信息安全技术、具身智能机器人技术、飞行汽车与立体出行技术等十大重点任务，大踏步向世界一流移动出行科技公司迈进。

中国一汽具身智能机器人技术

七秩车轮奔涌向前。从1956年第一辆解放卡车驶下装配线，到2026年全新一代红旗天工08以“电池新国标第一车”的姿态开启预售；从荒原上第一锹奠基之土，到长春东北亚国际博览中心A3馆里人头攒动的红旗展台——70年，中国一汽用行动证明了一件事：把核心技术掌握在自己手里，才能把未来握在自己手里。

OpenMind企业级智能体

“十五五”开局之年，中国一汽正以科技公司的全新形象，驶向一个更广阔的星辰大海。

中国一汽，时代先锋。