河南
最近欧洲战场出了个让防守方头都大了的事儿，之前还能凑合拦得住的小摩托无人机，突然就怎么都拦不住了。短短几周时间，拦截成功率直接断崖式跳水，给整个防守方都整懵了。没人想到这不起眼的小玩意儿，早就悄悄完成了升级，真的鸟枪换炮了。
原来的小摩托无人机，真就是实打实的“小摩托”，用的就是普通风冷摩托发动机，带动螺旋桨推进。这些摩托发动机的气缸容量，最大也就一千CC，能输出五十到一百五十马力，刚好推动一吨左右的整机飞行。平飞速度一般不超过一百五十公里每小时，比高速上跑的家用轿车快不了多少。而且它没有家用摩托那种排烟降噪装置，飞起来噪音大得离谱，一两公里外地面就能提前听见预警。
这种速度慢、噪音大的目标，拦截起来真的没什么难度。地面的高射炮甚至高射机枪，提前做好预判就能把它打下来。实战里开战双方都用过歪招，开直升机提前在空中守着，用机载机枪就能轻松打掉同向飞行的小摩托。还有更绝的操作，直升机靠得足够近之后，往小摩托的尾部动力螺旋桨上丢一小块渔网，甚至拿树枝抽一下桨叶，都能让它直接动力崩溃，一头栽去荒野里。
原来靠这些五花八门的方法，白天对小摩托的拦截概率能接近八成，就算是夜间也能拦下来将近一半。所以攻方想要命中目标，就得一次性发射一大堆小摩托碰运气，不管对哪方来说，都是一笔巨大的消耗。谁都没想到，这种平衡说破就破了。
最近防守方的拦截概率直接掉到了不到10%，夜间更是几乎完全拦不住。变化大得超出所有人预料，防守方指挥机关立马警觉起来，赶紧拆解那些没爆炸的完整残骸找原因。拆完一看，真相立马浮出水面，对手这波是偷偷换了核心配置。
原来给小摩托用的风冷摩托发动机，直接换成了高端的小型喷气发动机。油耗和原来的摩托发动机差不多，速度直接提高了三到四倍，一下子冲到了接近五百公里每小时，比很多高铁跑的还快。而且换了喷气发动机之后，飞行噪音直接降了一大截，原来老远就能听见，现在等地面发现踪迹，基本都快冲到目标跟前了。
这一波升级直接把原来的拦截逻辑全推翻了，传统高射炮根本跟不上这么快的速度，连瞄准窗口都没给你留多少。原来屡试不爽的直升机拦截、FPV无人机近距离干扰，现在彻底没用了，连追上小摩托都难，更别说干扰破坏了。现在也就只有昂贵的正规防空导弹能勉强拦下来，换谁都扛不住天天这么烧钱。
而且因为油耗没有上涨，喷气版小摩托的制造成本并没有抬多少，还是能维持原来的低成本消耗路线。可防守方这边，原来几十上百就能拦下来一个目标，现在动不动就要打几百万一发的防空导弹，换谁都耗不起这种不对等消耗。
现在不光欧洲战场的防守方被搞的焦头烂额，就连待在中东的美军听到消息都犯怵。这里头的门道其实很简单，全球范围内的小型喷气发动机产能，全西方加起来都不到5%，剩下九成五以上的产能，全掌握在那个世界级的超级工业体手里。
就算你想拦这种升级后的喷气小摩托，不动用天价防空导弹堆的话，全球也就只有这家能拿出沉默猎手激光车这样的装备，实现批量拦截。说白了现在这情况，攻的一方要靠这家的产能，防的一方也要靠这家的装备，等于一攻一防全被人家拿捏了，别的国家根本找不到第二条路子。
这种情况换谁碰上不头疼，本来小摩托就是用来打消耗的，现在升级之后防守方的消耗直接翻了几十倍，根本耗不起。美军见了都得捏一把汗，也不是没道理的。
参考资料：环球时报 “小摩托”无人机升级引多方关注
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