吉林
登上热搜，这里的“尼”指的是尼泊尔，并不是尼日尔。尼泊尔遭遇特大山洪泥石流，多处水电站隧道被厚厚的泥石掩埋，大量人员被困隧道之内，本土救援力量缺少复杂隧道塌方处置经验，救援推进举步维艰。应尼泊尔政府正式请求，我国应急管理部紧急调派隧道救援专家组，第一批5名专家从西藏吉隆搭乘直升机飞抵灾区，后续再增派4名专家，合计9名隧道专业人员，第一时间投入水电站隧道抢险工作 。
很多网友看到新闻第一眼，会把尼泊尔和尼日尔弄混。一边是西非正在发生军人哗变的尼日尔，另一边是喜马拉雅山南麓遭受毁灭性山洪的尼泊尔，一字之差，局势天差地别。这批专家奔赴的，是山洪肆虐的尼泊尔灾区，目标是打通被泥石流堵死的隧道，搜寻被困人员。
这件事最刁钻的真相：隧道救援看着就是挖泥土，实际上是救援领域难度天花板。普通废墟搜救靠生命探测仪、搜救犬尚可开展，而被泥石流灌满的水电站隧道，风险层层叠加，每往前推进一米，都要顶着二次塌方、涌水的巨大威胁。
本次受灾的水电站隧道，被数十米厚的碎石、泥浆彻底填埋。
山洪裹挟巨量泥沙灌入隧道，内部空间被填得满满当当，缝隙极少。一方面要清理堆积的土石，另一方面，山体还不稳定，随时有再次滑坡、隧道二次垮塌的风险。贸然大型机械强攻，极有可能造成隧道进一步坍塌，不但救不出被困者，连救援人员自身安全都难以保障。
隧道塌方救援，最怕两件事：一是二次垮塌，二是积水倒灌。
什么时候可以开挖、从哪个点位切入、开挖坡度如何设置、怎样加固围岩，这些都不能凭经验蛮干，必须要有懂隧道工程的专家现场研判。
这也是尼泊尔紧急向中国求援的关键原因。我国高原、山地隧道建设规模全球领先，经历过大量隧道塌方抢险实战，积累了大量复杂地质条件下处置经验，这也是尼方点名请求中方隧道专家的核心原因。
专家团队从西藏吉隆直接直升机投送，地理上有天然优势。
吉隆口岸和尼泊尔接壤，高原距离近，不需要长途绕路，能够做到快速抵达，抢救援的黄金时间。专家到达之后，不是直接上手挖，首要工作是勘察隧道损毁情况，评估山体稳定性，制定开挖加固方案，指导当地救援队伍科学作业，避免盲目施救带来额外伤亡。
网上出现两种不同声音。
一部分网友感慨，大国救援能力，关键时刻可以驰援邻国；
也有人疑惑，都已经过去这么多天，还有希望救出幸存者吗？
客观现实很残酷，山洪掩埋隧道，被困人员生存条件极差，生还概率不断下降。但国际救援的底线就是，只要没有完成全部搜寻，就不能放弃。中方专家到场，最大价值，除了尽可能寻找幸存者，更重要的是避免救援过程发生次生事故，减少救援队伍自身伤亡。不能为了救人，再把救援人员搭进去。
这场灾难也给我们一个科普：
泥石流灌入隧道，远比楼房坍塌更加凶险。楼房垮塌还会留存空洞，泥石流是泥浆碎石混合，直接把空间填满，探测设备极易失效，搜救犬气味也会被泥浆稀释，搜救难度成倍放大。
这一次跨国救援，也是邻里之间的守望相助。
尼泊尔遭遇重大灾害，中国第一时间响应对方求援，派出实战经验丰富的技术专家，用我们积累的工程抢险经验帮助邻国。
天灾不分国界，灾难面前，技术与经验，就是拯救生命最硬的底气。期盼救援能够平安推进，也希望尽可能多的生命奇迹。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
