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近日，《印度国防研究部》刊文表示。越南已经要开始学习印度，从法国购买“阵风”战斗机以替换掉自己现役的苏-22战斗轰炸机和早期苏-27战斗机，将其作为对抗歼-16战斗机的新选择之一。
这也意味着，“阵风”战斗机并不惧怕中国的歼-16重型战斗机，仍然有与后者对抗的实力。
扣除掉因为事故损失的数量，越南空军目前装备有35架的苏-30MK2V战斗机，从2004年-2016年分成四个批次进行交付。机龄机况属于正当壮年，是越南空军目前的绝对主力。
11架苏-27SK/UBK
战斗机在上世纪90年代引进，和中国空军曾经进口过的苏-27SK战斗机技战术性能相差不大，也只能打一下R-27半主动制导空空导弹和R-73红外格斗空空导弹，空对面打击能力几乎没有。
目前机龄普遍已经接近30年，再加上越南空军的使用强度比较高，属于需要开始寻找替代机型的状态。
苏-22系列战斗轰炸机，则是上世纪七八十年代就服役到现在的老旧机种。目前剩余的数量在二三十架左右。和越南空军的苏-27战斗机一样，都属于需要寻找新战斗机替换的机种。
总体上来看，越南至少需要大概三十多架的新型战斗机，也就是大概两个中队左右。
考虑到已经使用了一段比较长时间的俄制战斗机，并且已经针对苏-27和苏-30战斗机建立了俄制战斗机后勤保障体系。越南方面本来打算引进俄罗斯的苏-35战斗机，甚至是苏-57隐身战斗机。
但可惜的是，因为俄乌军事冲突的影响，苏-35的交付和保障困难增加，基本上被越南排除。苏-57隐身战斗机就更不用说了，困难比苏-35战斗机还要多。
在俄制战斗机性价比降低之后，越南方面其实看上的，是美国的F-16战斗机。但美国对于出售F-16战斗机给越南这件事，附加了太多的政治条件和使用限制。
这样一来，来自法国的“阵风”战斗机，就成为了包括《印度国防研究部》在内的部分外媒所认为的，越南可能采购的新型战斗机。
印媒认为，越南购买并装备法国“阵风”战斗机，有三大好处。
第一个好处，是中国对“侧卫”系列战斗机已经非常熟悉。
越南空军现役的苏-30MK2V战斗机，甚至和中国进口的苏-30MK2战斗机并无太大的性能差距。而苏-35重型战斗机，中国也有进口。
如果越南继续选择进口俄制“侧卫”系列战斗机，无论选择哪种，都是中方熟悉的机型。中国的歼-16重型战斗机堪称“最佳侧卫”，根本无法和歼-16重型战斗机对抗。
相反，中国歼-16重型战斗机目前只和埃及空军的“阵风”战斗机进行过模拟空中对抗。
中国歼-16重型战斗机对“阵风”战斗机的了解有限，法制战斗机的航电和导弹系统，能够尽可能提升越南空军面对中国时的作战优势。
第二个好处，是越南空军采购“阵风”战斗机，可以实现武器来源的多元化，避免造成主力战斗机对俄依赖。
如果越南继续选择购买俄制战斗机，那一旦俄罗斯因为其他因素无法再继续向越南空军提供后勤保障支持，越南空军的主力战斗机很容易出现集体停摆的情况。
第三个好处，是印度能够向越南提供关于“阵风”战斗机使用的相关支持。
目前印度正在谋求“阵风”战斗机的本土化生产能力，越南空军如果也购买了“阵风”战斗机。那即使法国切断了对越南空军的技术支持，那越南空军也可以找印度寻求技术支持。
此外，在“阵风”战斗机飞行员的培养、地面保障经验以及空战技巧等方面，印度空军也能够为越南空军提供一定的帮助。
印媒的这种观点，实际上是有问题的。因为目前越南本土的A32工厂已经具备苏-27/苏-30的大修能力，这是，越南花了大量的人力物力和财力搞出来的。
现在换装法国的“阵风”战斗机，这些资源相当于是全部白白浪费掉了。
其次，目前法国“阵风”战斗机的产能有限，法国达索公司的手头上，还积压着三位数的“阵风”战斗机订单没有交付。
如果越南空军真的决定从法国订购“阵风”战斗机，除非法国直接抽调法军的现役“阵风”战斗机给越南空军，不然越南空军就需要等到2030年之后，才能接收自己购买的第一架“阵风”战斗机。
这个时间节点，实际上已经和接收俄罗斯的苏-57隐身战斗机差不多了。虽然个人对苏-57的作战性能也不怎么看好，但那是因为拿苏-57和歼-20、歼-35这种第五代隐身战斗机比。
如果是和“阵风”这种第四代中型战斗机比较的话，苏-57隐身战斗机还是有较为明显的作战优势的。
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