上海
8月31日，财闻海外资讯援引日经中文网报道，本田（HMC.US）与日产汽车的合作计划将启动。在历经两年的波折后，双方把下一代“软件定义汽车（SDV）”领域选为起点。
两家公司最早8月31日正式签署协议并公布。这是日本汽车厂商首次在操作系统（OS）等SDV的核心领域展开合作。
SDV指的是像智能手机那样，可通过软件更新来提升功能的车辆。本田和日产将联合开发作为SDV核心的车载操作系统和车载计算机，最早2029年搭载到新款车上。
有分析认为，SDV更容易获取规模效应。虽然软件研发费用较高，但若搭载车辆数量翻一番，按简单计算每辆车的费用就会减半。同时还能积累用于改进的数据。
从2025年全球销量来看，本田为352万辆，居第9位，日产为320万辆，居第11位。双方的合计规模（672万辆）居第4位，超过美国通用汽车（GM.US）（GM、618万辆）和欧洲斯特兰蒂斯（548万辆）。三菱汽车（80万辆）也正在考虑采用本田和日产的SDV平台。
本田和日产此前就一直探索在SDV领域展开合作。
2024年3月，本田和日产宣布考虑以SDV为中心展开多个领域的合作，启动了基础联合研究。2024年12月，双方进一步进行了经营统合的协商，但于2025年2月协商失败。此后，双方开始探讨按项目开展合作，此次是首次实现全面合作。
在SDV领域，美国特斯拉（TSLA.US）和中国的EV厂商已率先通过无线通信不断更新车载软件。从统汽车厂商来看，德国大众分别与新兴EV企业美国Rivian Automotive（RIVN.US）以及中国小鹏汽车开展联合研发。
有分析认为，本田和日产不仅将在EV领域，还将在混合动力汽车（HV）等领域使用其开发的技术。若能通过搭载发动机的车辆推广SDV，将有助于与新兴EV厂商形成差异化。
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