坐高铁出行,上厕所几乎是每个人都会遇到的事。很多人觉得高铁厕所和普通卫生间差别不大,推门进去用完冲水就完事。但不少乘务员反映,日常工作里经常看到乘客用错设施,闹出小麻烦,甚至触发设备故障,耽误全车人的使用。
高铁的卫生间看着简单,里面藏着不少和家里完全不一样的设计逻辑。今天整理7个
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很少有人知道的实用细节,都是一线乘务员日常碰到的真实情况,出门坐车了解清楚,旅途会省心很多。
第一,高铁厕所不会因为到站、过隧道自动锁闭,打不开大多是这几个原因。
很多乘客都听过一个老说法:高铁进站停车、穿越隧道,卫生间会自动锁门不能使用。其实这条规则属于早年直排式绿皮火车。现在高铁、动车全部使用真空集便系统,污物会储存在车底污物箱,到站、过隧道正常可以上厕所,国铁也明确说明动车进站卫生间可正常使用。
乘车时碰到卫生间显示红色锁闭,常见三种情况:里面有人反锁、设备临时故障,或是车底污物箱已经存满触发保护锁止。遇到这种情况不要使劲掰门把手、反复拍打开关,强行操作容易损坏门锁,换隔壁卫生间就可以,等列车到后方大站完成吸污作业,被锁的卫生间就会恢复使用。
第二,不要往马桶里扔纸巾、湿巾,再软也不行。
在家里上完厕所,纸巾直接丢进马桶冲走,已经成为很多人的习惯。这套习惯千万不要照搬到高铁上。
高铁集便马桶和家里下水管道原理不一样,管道细、靠负压吸力排污。普通卫生纸还好,湿巾、护垫、塑料袋、大量纸巾团很容易造成管道堵塞。一旦厕所堵住,整节车厢卫生间直接停用,乘务员在车上很难维修,只能等到到站之后交由地勤处理。
车厢卫生间门口都配有垃圾桶,纸巾、杂物全部丢进桶内,马桶只用来处理排泄物。这也是乘务员反复提醒,却总有人忽略的一点。
第三,冲水别反复猛按,不是按的次数多冲得越干净。
有些乘客上完厕所,感觉冲得不干净,就连续不停反复按压冲水键。高铁马桶依靠负压吸力完成冲洗,按下一次之后,设备需要几秒完成整套抽吸流程。
频繁连续按压,并不会增强冲洗效果,反而会打乱设备程序,造成吸力异常,严重时会直接触发设备保护,卫生间直接锁闭停用。正常操作,按一次,等待十几秒,等污水抽走就可以。
第四,紧急按钮不能随便碰,非危急情况不要去拉。
卫生间墙壁上有一个红色的紧急按钮,旁边标注了紧急求助。很多好奇心重的大人、小朋友会觉得好玩伸手去按。一旦按下,列车乘务室会立刻收到报警,乘务员会马上赶过来处置。
这个装置只适合身体突发不适、摔倒被困这类真正的紧急状况。误触之后,不仅会干扰乘务员正常工作,还会造成不必要的恐慌。带孩子坐车的家长,一定要看好小孩,不要随意把玩卫生间内部开关。
第五,高铁马桶坐圈可以掀起来,但不要直接蹲在上面。
部分乘客担心公共坐圈不干净,会直接双脚踩在马桶座圈上蹲着如厕。乘务员遇到这种情况非常头疼。
高铁马桶座圈是塑料材质,承重有限,大力踩踏很容易开裂损坏。而且踩过之后,座圈上面沾满脚印,下一位乘客根本无法使用。车厢卫生间一般配备一次性座便纸,抽出铺在上面就可以,干净又安全。实在介意,也可以选择站立式卫生间。
第六,高铁卫生间不分男女,但有特殊使用优先级。
绝大多数高铁普通卫生间都是男女通用,没有性别区分。很多人不知道,遇到孕妇、老人、行动不便的乘客,是享有优先使用权的。
如果排队的时候,遇到身体不方便的旅客,尽量礼让一下。另外部分车厢会设置无障碍卫生间,空间更大,配有扶手、婴儿护理台,专门供行动不便人士、带小宝宝的家长使用。没有特殊情况,尽量不要长时间占用无障碍卫生间。
第七,闻到轻微异味不一定是厕所坏了。
坐车时偶尔会闻到卫生间飘出淡淡的味道,不少人以为排污系统坏掉。列车高速运行,车厢内部气压不断变化,偶尔会有少量气味倒灌,属于比较常见的现象。
遇到这种情况,上完厕所及时关好门,排风会持续工作,气味很快就会消散。如果臭味异常浓烈,一直散不掉,可以联系乘务员过来检查,不要自行拆卸摆弄设备。
很多小故障,并不是设备质量差,大多是乘客不了解使用方式,错误操作造成。一趟高铁少则几百,多则上千名乘客,卫生间的维护条件有限,每个人多注意一点,整趟旅途大家用起来都会舒服很多。
坐高铁的时候,你有没有遇到过卫生间打不开、设备失灵的情况?这些细节你之前了解多少,欢迎在评论区聊聊你的坐车经历。
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