河北
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美国旅客现在可以搭乘新一波直飞航班，无需中转就能直达加勒比。最近美联航也加入了这一行列，将于今年秋季开通纽约与圣克罗伊岛之间唯一一条直飞航线。这条航线开通时，正值该地区史上最繁忙的旺季，10月31日启动，每周六执飞纽瓦克与美属维尔京群岛之间的航班。2025年加勒比地区接待了约3500万过夜旅客，各航空公司正抓紧抢占市场。
这波热潮背后的数据让人没法忽视。去年，该地区吸引了约3500万过夜旅客，比2024年增长2.5%，而且又超过了疫情前的水平。美国是最大的客源市场，带来了近1700万游客。这一需求促使航空公司增加了直飞航线，这些岛屿过去往往得经圣胡安或迈阿密中转。对于追求阳光的旅客来说，这意味着更少的中转，也能更自由地挑冬天去哪儿度假。
美联航开通纽约直飞圣克罗伊岛航线
美联航将使用波音737-700执飞纽瓦克与圣克罗伊岛之间的航班，每周六飞一班，该机型设有126个座位，其中包括12个商务舱座位。该航空公司已运营纽瓦克与圣托马斯之间的航班，因此新增航线为旅客提供了前往美属维尔京群岛的第二个入口，跳岛游也更方便。这条新航线开通后，美联航从纽瓦克可抵达23个加勒比目的地，超过纽约地区任何其他航空公司，也让圣克罗伊岛有了唯一一条直飞纽约的航线。
美国航空新增圣克罗伊岛及最近的巴哈马岛屿航线
美国航空新增了从芝加哥奥黑尔机场飞往圣克罗伊岛的周六航班，并称这是唯一一条没有其他航空公司直飞的航线，同时新增了飞往库拉索的奥黑尔航线。2月，该航空公司还推出了美国唯一直飞比米尼的航班，比米尼是巴哈马距离佛罗里达最近的岛屿，每周从迈阿密出发三次，使用地区性巴西航空工业公司喷气式飞机。这条航线让旅客能轻松安排周末短途游，而过去大多数人只能靠渡轮或包机前往该岛。
西南航空再次进入加勒比地区
新增航线的不仅是传统航空公司。西南航空于4月7日开始飞往圣马丁岛，这是其自2021年以来的首个国际新目的地。该航线最初提供从奥兰多出发的每日直飞航班，两天后增加从巴尔的摩/华盛顿出发的周末航班。这家低成本航空公司几周前已将圣托马斯岛加入其航线网络，这显示出它正积极布局一个之前基本没碰过的地区。
达美航空打造周末海滩航线
达美航空押注以长周末为核心的只在周六飞的航班。2026年新航线包括亚特兰大至格林纳达、至圣文森特和格林纳丁斯，以及波士顿至阿鲁巴，波士顿和纽约拉瓜迪亚机场也都有飞往拿骚的航班。这个布局很明显就是冲着特定人群去的：那些想直飞海滩、不想转机、就想来一趟短途旅行的游客。按季节排班，也是让航司先试试海岛市场的水，再决定要不要开全年航班。
这场竞争接下来会怎么打
这波增长还有很大的空间可以发挥。业内预计2026年加勒比地区的过夜游客会涨3%到4%，航线网络越来越密，被认为是这波增长能持续的主要推手。邮轮客流预计也会继续涨，去年邮轮停靠量已经创了3550万人次的纪录。直飞航线多了，各海岛的票价竞争自然更激烈，那些以前几乎没有美国直飞的小众目的地，现在去起来也方便多了。
这种竞争对旅行者来说才是真正的好处。随着航空公司争相开通圣克罗伊岛和圣马丁岛等岛屿航线，轻松冬季度假的选择越来越多，以前要转两趟飞机的行程，现在一张登机牌就能直达。
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