江西
1950年11月30日上午，朝鲜龙源里葛岘岭，志愿军第38军第113师第337团一营一连二排排长郭忠田，正伏在山坡上的简易观察点里。望远镜中，一支美军车队沿公路缓缓逼近，前方是吉普车，后面跟着货车和重型运输车。
郭忠田没有急着开火。
他先看道路，再看车队间距，随后把排里的战士召集到身边，布置了一个看似普通、实则很有讲究的伏击方案。
“等车队进来，先打头车。”
命令很快传下去。五班迂回到侧后，防止敌人掉头；四班隐蔽待命，准备在战斗结束后冲入公路，清理残敌并抢运武器弹药。各组分工明确，枪口都压得很低，没人提前暴露位置。
这支车队显然是从前线败退下来的部队，正企图向平壤方向撤离。公路狭窄，两侧又有山坡，一旦头车被击毁，后面的车辆就会挤在一起，进退不得。郭忠田看中的，正是这段道路的局促。
枪声响起后，战斗很快结束。
但山下刚刚安静，北面又传来沉闷的发动机声。声音越来越近，地面也开始轻微震动。战士们抬头一看，公路尽头出现了密集的坦克，数量竟有五十余辆。
有人急了。
“排长，下令打吧！”
郭忠田却抬手制止，命令所有人保持隐蔽，不准开火，任由坦克纵队从葛岘岭下方通过。这个决定让不少战士愣在原地。奉命赶到这里，就是为了堵住敌军退路，如今敌人的坦克送到眼前，为什么反而放走？
疑问并不奇怪。
当时正值抗美援朝第二次战役。志愿军在西线发动攻势后，美军和南朝鲜军队开始向南撤退。美军装备精良，车辆众多，单靠步兵追赶，很难把撤退迅速变成歼灭。能不能切断公路、卡住要害，直接关系到战果大小。
彭德怀判断敌人可能沿公路南逃，遂部署部队抢占三所里、龙源里等交通节点。第38军第113师在急行军中关闭无线电，昼夜兼程，抢在敌军前面进入预定地域。部队有时甚至与敌军车队擦肩而过，仍然保持伪装，避免暴露行踪。
337团随后奉命分兵控制龙源里。郭忠田率二排赶到葛岘岭时，已经接近凌晨。战士们连续行军，十分疲惫，可他没有让大家长时间休息，而是立即组织构筑工事。
这里有公路，也有高地。谁控制葛岘岭，谁就能影响敌军车队的进退。
郭忠田把阵地分成明暗两层：真正的人员和火力藏进掩体，地面则设置假阵地。他让战士挖出新土，故意撒在阵地周围，又搜集树枝，削成枪管模样，均匀插在土堆之间，再用树叶遮盖。
这些布置专门用来迷惑敌机和敌军观察哨。
从空中看，假阵地像是刚刚修筑完成；从远处望去，树枝伪装的枪管也足以制造出火力密集的假象。不得不说，这种土办法并不复杂，却很符合当时志愿军缺少重武器、必须依靠隐蔽和欺骗作战的实际。
坦克一辆接一辆驶过。
战士们屏住呼吸，眼看着这个庞大的目标离开射程。郭忠田始终没有改变命令。直到坦克全部通过，后面的运输车队才逐渐进入视野。车上坐满士兵，装载着弹药、粮秣和其他军需物资，队形也比坦克更加拥挤。
机会到了。
郭忠田命令先打头车，封死公路，再集中火力攻击车辆油箱。几枚炮弹和手榴弹落下后，公路上顿时燃起火光，前后车辆互相堵塞，美军士兵无法迅速下车展开，也难以调头逃跑。
这正是他放过坦克的原因。
坦克虽然威胁大，却行动迅速，数量又多，贸然开火很可能只让它们加速逃离。运输车队则不同，目标集中，装载物资，一旦堵在狭窄公路上，便会成为被分割的“活靶子”。郭忠田选择的不是放弃战斗，而是把火力用在更关键的位置。
美军很快组织反击，并调来飞机轰炸葛岘岭。炸弹不断落在假阵地上，土石飞溅，树枝和伪装物被炸得四处散落。郭忠田带领战士进入防空洞，任由敌机反复轰炸。
飞机刚离开，志愿军便从掩体中冲出。
美军步兵试图靠近公路，刚进入手榴弹射程，密集的投弹便压了过去。敌军想撤，公路被毁坏的车辆堵住；想进攻，又遭到高地火力和近战火器阻击。此前通过的坦克只得折返，试图推开燃烧的汽车，为车队疏通道路。
但这时，志愿军主力已经从侧后方逼近。
葛岘岭的阻击持续一段时间后，敌军车队彻底失去机动能力。战斗结束时，志愿军缴获汽车五十八辆、火炮六门，歼灭美军二百余人。更让人意外的是，二排在这场战斗中没有人员伤亡。
郭忠田因这次作战被志愿军司令部记特等功。那五十余辆坦克，也成了这场伏击中最容易被误解的一幕：它们不是被忽略，而是被有意放行，成为运输车队无法脱身的前提。
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