北京
来源：市场资讯
（来源：泰安日报）
清晨，山间薄雾未散。蜿蜒陡峭的泰山中天门区域石阶上，保洁人员肩扛扁担，四个硕大的垃圾袋分挂扁担两端。他们一步一步拾级而上，将垃圾挑运至中天门通天桥垃圾中转站集中归集。中转站里，泰山文旅集团物业公司垃圾清运车驾驶员马刚正麻利地将一袋袋垃圾投掷到清运车厢，经盘山公路转运下山至垃圾处理中心，一套高强度的清运流程日复一日在这里上演。
“每天早上3点起床出车装垃圾，暑期游客激增，垃圾量成倍上涨。”马刚一边熟练地操作着新更换的垃圾压缩车，一边介绍，“我们总共有5辆垃圾压缩车，每天清运的垃圾总量不低于50吨。一辆车来回拉四五趟，一趟来回60公里，忙到深夜才能干完。”
马刚负责开车，也要自己动手装车。山间道路曲折，夏季酷暑难耐，冬日路面结冰湿滑，山上作业远比山下辛苦。但这样的高强度工作，他已坚持了五年。“刚来的时候车小、人手也不够，运不过来。现在换了新车，装载量大，效率也高了。”马刚说，看着山间环境越来越好，游客能够舒心游览，他从未后悔上山从事清运工作。
如果说马刚的垃圾车是泰山垃圾清运的“大动脉”，那么在南天门区域，一群特殊的“新员工”正成为“毛细血管”中高效运转的“生力军”。
泰山石阶高低宽窄不一，盘道陡峭险峻，依靠扁担挑运垃圾是环卫人员主要的作业方式，长期负重爬坡，劳动强度极大。为给这群守护泰山的“美容师”减负增效，泰山景区、泰山文旅集团积极引入智能化环卫设备，在南天门片区率先开展试点应用，机器狗、履带运输车陆续上岗，科技力量开始扎根高山。
在天街，泰山文旅物业南天门片区副主管王云鹏正操作着一台机器狗灵活地在人群中穿梭，将垃圾袋运往指定地点。相比去年，这只机器狗步伐明显更加轻快自如。“机器狗系统在去年底进行了升级，算法优化后，行走更灵活了。”王云鹏介绍，“以前步伐有点沉重，转向和爬台阶偶尔会磕碰。现在它能自己计算步幅，上下台阶都更稳健。”
目前，这台机器狗主要在天街至西神门区域运行，这里游客集中，垃圾量也大。“用机器狗清运，效率明显提高，也减轻了保洁人员的体力负担。”王云鹏笑着说。
穿过过街阁，保洁人员正拉着一台电动履带运输车，平稳地爬过陡峭台阶，将垃圾运往货运索道站。“这台履带车是今年4月拉上山测试的，目前在南天门区域试用。”王云鹏说，“它一次能运三四百斤垃圾，爬台阶毫无压力，省时又省力。而人工挑运一趟也就七八十斤。”王云鹏透露，履带车尚处在测试阶段，运行效果良好，计划在红门、中天门等区域推广履带车运输垃圾。
从石阶上躬身前行的挑运工人、凌晨奔波在盘山公路的垃圾清运车，到天街稳步前行的机器狗、盘道上穿行的履带运输车，传统人力与智能装备协同发力。泰山景区、泰山文旅集团积极引入智能化手段，在降低人工劳动强度的同时，也提升了陡坡、长距离等复杂地形的运输效率，让保洁人员能把更多精力投入精细保洁和服务游客中。
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