浙江
8月30日消息，长城欧拉5GT和欧拉5运动款目前已上市。运动款推出7款，指导价8.18万至13.58万元。GT推出6款，指导价9.98万至14.38万元。两台车都能选择1.5T燃油，Hi2油电混动和纯电动力。
价格表看起来有13个版本，实际规律并不复杂。欧拉5运动款燃油版Air为8.18万元，Max为9.18万元，激光雷达版10.58万元。Hi2电混Max和激光雷达版分别为10.18万元与11.58万元。580km纯电两款则是12.18万元与13.58万元。
欧拉5GT没有Air版，其余配置基本可以和运动款对应。燃油两款为9.98万元和11.38万元，Hi2电混两款为10.98万元和12.38万元，550km纯电两款为12.98万元和14.38万元。相同动力和配置下，GT固定贵8000元。
这8000元没有换来功率更大的发动机或电机，主要花在外形套件和运动氛围上。GT加入前铲，侧裙，尾部扩散器和悬浮尾翼，轮毂由运动款的18英寸升级到19英寸，车身还有红色卡钳与红色灯圈。闪电黄，风暴黑和冰川灰是GT专属车色。
运动款车身长宽高为4482mm×1833mm×1559mm，轴距2720mm。GT燃油和混动版长度增加到4500mm，纯电版为4430mm，轴距仍是2720mm。长度差异主要来自前后包围，乘坐空间不会因为GT套件明显增加。
GT在时速180km时，纯电版官方下压力为37kg，燃油和混动版为31.5kg。日常城市速度下，套件的视觉作用更加明显，真正跑到高速弯道时，车身稳定还要看轮胎，悬架和电子系统一起配合。
两款车都使用前后防倾杆与偏运动的弹簧设定。GT车内增加仿麂皮一体式座椅和竞速缝线，纯电版还有红色按键，可以切换超级运动模式，联动弹射起步和V8模拟声浪。燃油与混动GT也支持弹射起步，但红色按键和模拟声浪属于纯电版专属。
三套动力在GT和运动款之间基本一致。燃油版使用1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，WLTC油耗6.4L/100km。Hi2混动版采用1.5T混动专用发动机和2挡混动变速器，系统综合功率166kW，综合扭矩476N·m，WLTC油耗4.5L/100km。
纯电版为前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩260N·m，零百加速7.4秒。运动款搭载58.3kWh电池，CLTC续航580km。GT电池容量相同，续航缩短到550km。两款纯电车型30%充至80%都需要20分钟。
座舱使用15.6英寸2.5K悬浮屏和4nm车规芯片，NPU算力20TOPS，运行Coffee OS 3，支持CarPlay，HiCar与CarLink。Coffee GPT可以进行免唤醒对话，方言识别和连续执行多条指令。
激光雷达并非所有版本都有。每套动力的激光雷达版都比Max贵1.4万元，搭载Coffee Pilot 3和SEE端到端模型，支持高速NOA，城市NOA与记忆泊车。Max版没有这套激光雷达硬件，想要城区领航只能选择对应的激光雷达版。
两款车目前还有至高1万元换新补贴，运动款限时换新价7.18万元起，GT为8.98万元起。不过该价格包含置换条件，长城旗下品牌置换可享1万元，其他品牌为7000元，并非所有用户都能直接减1万元。现阶段权益要求在9月30日前完成开票。
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